1
00:03:06,519 --> 00:03:09,721
preguntarle a alguien
por qué les encanta volar

2
00:03:09,722 --> 00:03:11,957
es casi como preguntarle a alguien

3
00:03:11,958 --> 00:03:13,392
por qué les gusta Picasso.

4
00:03:13,726 --> 00:03:16,928
La belleza es el tacto.
que realmente no puedes describirlo.

5
00:03:16,929 --> 00:03:18,693
Es algo que tienes que contemplar.

6
00:03:19,465 --> 00:03:23,068
Volar te lleva
a otra dimensión, literalmente.

7
00:03:23,069 --> 00:03:26,699
Como personas terrestres,
caminamos de esta manera, conducimos de esa manera.

8
00:03:26,906 --> 00:03:29,204
Pero en el avión vamos por este camino.

9
00:03:29,442 --> 00:03:31,076
Y añadimos toda una dimensión.

10
00:03:31,077 --> 00:03:34,206
Vemos, sentimos,
y experimentar cosas

11
00:03:34,981 --> 00:03:37,616
que la gente que no vuela
nunca lo sabré.

12
00:03:37,617 --> 00:03:41,252
Y, sin embargo, aquí, en el aeropuerto de Van Nuys
y otros aeropuertos similares,

13
00:03:41,253 --> 00:03:44,255
el precio de la entrada
Hay interés en la aviación.

14
00:03:44,256 --> 00:03:46,224
Si te gustan los aviones,
y te gusta volar,

15
00:03:46,592 --> 00:03:49,061
eres bienvenido aquí
nada más cuenta.

16
00:03:51,364 --> 00:03:54,265
mi madre me llevaría
al aeropuerto

17
00:03:54,266 --> 00:03:58,036
y estacione en un área de observación
y mirar aviones.

18
00:03:58,037 --> 00:03:59,871
Y cuando era un niño pequeño,

19
00:03:59,872 --> 00:04:03,174
solo quédate con mis manos
contra esa valla,

20
00:04:03,175 --> 00:04:05,310
y mirando hacia afuera,
mirando los aviones,

21
00:04:05,311 --> 00:04:08,747
y regañando a mi madre
que me dejaran subir en un avión.

22
00:04:08,748 --> 00:04:11,116
Mi mamá solía decir
que cuando yo era un pequeño bebé,

23
00:04:11,117 --> 00:04:13,284
mi papá me estaría abrazando
y veía un avión y decía:

24
00:04:13,285 --> 00:04:15,083
"¡Avión!"

25
00:04:15,187 --> 00:04:17,485
Fue como, ya sabes...
Vamos a hacer esto ahora.

26
00:04:20,459 --> 00:04:22,293
Creo que comencé a pensar
sobre volar

27
00:04:22,294 --> 00:04:23,795
cuando yo era un niño pequeño.

28
00:04:23,796 --> 00:04:26,060
Solía soñar con eso
todo el tiempo.

29
00:04:27,133 --> 00:04:30,502
Cuando crecí,
Tuve muchos sueños

30
00:04:30,503 --> 00:04:33,304
como, sueños de volar
que podría simplemente volar.

31
00:04:33,305 --> 00:04:36,307
Cuando era pequeño, siempre supe
eso era algo que quería hacer,

32
00:04:36,308 --> 00:04:39,310
si me convertí en un pájaro de alguna manera

33
00:04:39,311 --> 00:04:41,680
y eso fue lo más parecido
a ser un pájaro.

34
00:04:41,681 --> 00:04:44,549
Sé que comparé
con Desiree un poco.

35
00:04:44,550 --> 00:04:45,917
Tenía un granero atrás.

36
00:04:45,918 --> 00:04:47,819
Y solía saltar del granero
con mi hermano,

37
00:04:47,820 --> 00:04:50,622
lo mismo que ella solía hacer,
pensando: "¡Oh, sí!"

38
00:04:50,623 --> 00:04:52,223
Puedes volar un poco
fuera del granero."

39
00:04:52,224 --> 00:04:56,327
Elevándose con las manos extendidas
construyendo las pequeñas cajas

40
00:04:56,328 --> 00:04:59,298
con las alas en ellos,
tratando de imaginarme volando.

41
00:04:59,832 --> 00:05:00,633
Pensé, ¿no sería bueno?

42
00:05:00,634 --> 00:05:03,796
estar ahí arriba, completamente solo
en un avión...

43
00:05:04,336 --> 00:05:05,336
Haciendo lo que quiero hacer,

44
00:05:05,504 --> 00:05:06,801
ver lo que quiero ver?

45
00:05:07,339 --> 00:05:09,307
Y eso es lo que me impulsó.

46
00:05:09,642 --> 00:05:15,137
Hay algunos sentimientos acerca de volar.
esa descripción de la deidad.

47
00:05:15,681 --> 00:05:19,811
Sólo los mejores poetas del mundo.
probablemente pueda hacerlo correctamente

48
00:05:20,352 --> 00:05:25,654
El verso de Robert Louis Stevenson
de poemas para niños dijo...

49
00:05:25,858 --> 00:05:30,659
<i>Cómo me encanta subirme en un columpio,
En el aire, muy alto.</i>

50
00:05:31,363 --> 00:05:34,628
<i>Es la cosa más hermosa
que un niño podría hacer jamás.</i>

51
00:05:34,867 --> 00:05:39,204
<i>En el aire y sobre el cielo,
para que pueda ver tan amplio,</i>

52
00:05:39,205 --> 00:05:43,836
<i>Ríos, árboles y valles,
por todo el campo.</i>

53
00:05:54,887 --> 00:05:58,389
Oh, mis padres me enviaron
a mis abuelos en el este.

54
00:05:58,390 --> 00:06:00,892
Y durante este vuelo
Miré hacia las alas.

55
00:06:00,893 --> 00:06:04,796
Sabía que mantenían el avión en el aire,
pero no estaban haciendo nada.

56
00:06:04,797 --> 00:06:06,064
No se movían.

57
00:06:06,065 --> 00:06:08,399
Y no pude entender
cómo sucedió eso.

58
00:06:08,400 --> 00:06:11,236
Todo este hierro a mi alrededor
estaba siendo suspendido.

59
00:06:11,237 --> 00:06:13,238
Y, cuando llegué
a mi pequeña ciudad natal

60
00:06:13,239 --> 00:06:14,405
en Nueva Jersey,

61
00:06:14,406 --> 00:06:16,574
fui a la biblioteca
y comencé a leer

62
00:06:16,575 --> 00:06:18,910
sobre aerodinámica
y aeronáutica.

63
00:06:18,911 --> 00:06:20,311
Y parecía tan intrigante

64
00:06:20,312 --> 00:06:22,647
que no podía esperar
hasta que volví a casa.

65
00:06:22,648 --> 00:06:25,583
Y yo iría al aeropuerto local,
y mi primer viaje en avión

66
00:06:25,584 --> 00:06:29,087
Estaba literalmente haciendo autostop de esta manera.
en lugar de esa manera.

67
00:06:29,088 --> 00:06:31,656
Mucha gente piensa que el aeropuerto local,

68
00:06:31,657 --> 00:06:34,425
el aeropuerto <i>local</i>...
Que puede estar a cierta distancia,

69
00:06:34,426 --> 00:06:36,427
es aquel en el que
hay servicio de aerolínea

70
00:06:36,428 --> 00:06:38,096
o servicio de cercanías.

71
00:06:38,097 --> 00:06:42,433
Y sin embargo, en este país,
hay menos de 600 aeropuertos

72
00:06:42,434 --> 00:06:44,602
con cualquier servicio de compañía aérea.

73
00:06:44,603 --> 00:06:49,941
Hay 17.000 instalaciones de aterrizaje.
para aviones de Aviación General,

74
00:06:49,942 --> 00:06:52,411
helicópteros e hidroaviones.

75
00:06:52,778 --> 00:06:54,779
Ojalá hubiera estado cerca
cuando inventaron estos

76
00:06:54,780 --> 00:06:58,683
dos palabras más incomprendidas:
Aviación General.

77
00:06:58,684 --> 00:07:00,018
¿Qué diablos significa eso?

78
00:07:00,019 --> 00:07:02,453
De los chorros que ves
volando dentro y fuera de aquí,

79
00:07:02,454 --> 00:07:05,857
a la gente que vuela
para el departamento de neumáticos

80
00:07:05,858 --> 00:07:07,792
y el departamento de policía,
a los avioncitos...

81
00:07:07,793 --> 00:07:10,319
eso esta todo considerado
Aviación General.

82
00:07:10,496 --> 00:07:13,698
El aeropuerto de Aviación General
es donde puedes estacionar un avión.

83
00:07:13,699 --> 00:07:17,068
Puedes aprender a volar,
sin tener que preocuparse

84
00:07:17,069 --> 00:07:19,204
demasiado
sobre el avión programado

85
00:07:19,205 --> 00:07:20,371
o el avión comercial.

86
00:07:20,372 --> 00:07:22,707
El pequeño avión de aviación general,

87
00:07:22,708 --> 00:07:26,211
aquellos propulsados por motores de pistón
y hélices giratorias,

88
00:07:26,212 --> 00:07:29,080
es la base fundamental
para toda la aviación.

89
00:07:29,081 --> 00:07:31,015
Es la base.
Es la base.

90
00:07:31,016 --> 00:07:34,782
Sin él, toda la infraestructura
de la aviación colapsa.

91
00:07:34,887 --> 00:07:37,822
Tenemos que tener pequeños aviones.
para llegar a los grandes aviones.

92
00:07:37,823 --> 00:07:40,992
Todos conduciendo un gran avión.
Comenzó en un pequeño avión.

93
00:07:40,993 --> 00:07:43,494
<i>SpiritJet Uno-Veinticuatro,
sigue subiendo a cuatro mil</i>

94
00:07:43,495 --> 00:07:45,054
<i>y contacta con Departure ahora, buenos días.</i>

95
00:07:45,164 --> 00:07:47,861
<i>Hasta cuatro mil, nos vemos,
Espíritu-Uno-Veinticuatro.</i>

96
00:07:48,334 --> 00:07:51,836
Pero el problema que Estados Unidos
caras con los aeropuertos hoy,

97
00:07:51,837 --> 00:07:53,464
¿Es que son demasiados?
están cerrando,

98
00:07:53,839 --> 00:07:55,940
y una vez que un aeropuerto está cerrado,
ese es el final.

99
00:07:55,941 --> 00:07:56,909
Nunca podrás volver a abrirlo.

100
00:07:56,910 --> 00:07:59,708
Porque la tierra se recicla
a algún otro uso.

101
00:08:00,346 --> 00:08:03,848
Los aeropuertos no están siendo reemplazados,
y a medida que los perdemos,

102
00:08:03,849 --> 00:08:07,251
estamos perdiendo centros de comercio,
centros de recreación.

103
00:08:07,653 --> 00:08:11,317
Suceden todo tipo de cosas
en los aeropuertos que de repente perdemos.

104
00:08:11,891 --> 00:08:14,326
Sé que los aeropuertos
nunca son populares en una comunidad,

105
00:08:14,460 --> 00:08:16,428
particularmente en una zona residencial.

106
00:08:16,528 --> 00:08:18,496
Son casi como la NASA.
en ese sentido.

107
00:08:19,865 --> 00:08:22,934
Nadie tenía ningún respeto por la NASA.
hasta que consiguieron un hombre de relaciones públicas

108
00:08:22,935 --> 00:08:24,302
decirle a la gente lo que estaban haciendo.

109
00:08:24,303 --> 00:08:28,001
Tienes que explicarles
de qué se trata,

110
00:08:28,540 --> 00:08:30,508
por qué los aviones hacen ruido.

111
00:08:31,877 --> 00:08:34,505
cuanto dinero
¿Está generando el aeropuerto?

112
00:08:34,880 --> 00:08:36,547
¿Qué tiene de bueno el aeropuerto?

113
00:08:36,548 --> 00:08:38,216
Y luego, cuando se enteran

114
00:08:38,217 --> 00:08:39,657
lo que es realmente bueno
sobre el aeropuerto,

115
00:08:40,052 --> 00:08:41,520
ellos se asociarán contigo.

116
00:08:41,787 --> 00:08:44,555
<i>Aeropuerto Van Nuys'
Información Mike...</i>

117
00:08:44,556 --> 00:08:46,285
<i>Tiempo zulú dos-tres-cinco-cero.</i>

118
00:08:47,059 --> 00:08:50,518
<i>Viento, dos cinco cero a las nueve.
Visibilidad uno-cero.</i>

119
00:08:50,729 --> 00:08:53,865
Bueno, Van Nuys es único.
porque es el mundo

120
00:08:53,866 --> 00:08:55,925
El aeropuerto de Aviación General más transitado.

121
00:08:56,568 --> 00:08:58,803
Controla más tráfico,
tiene más actividad

122
00:08:58,804 --> 00:09:01,572
que cualquier otro
Aeropuerto de aviación general

123
00:09:01,573 --> 00:09:03,041
en cualquier parte del mundo.

124
00:09:03,242 --> 00:09:05,576
De hecho,
está más ocupado que el Heathrow de Londres.

125
00:09:05,577 --> 00:09:08,179
Está más ocupado que cualquier aeropuerto.
Europa puede lanzarnos,

126
00:09:08,180 --> 00:09:09,705
o Oriente, en todo caso.

127
00:09:09,815 --> 00:09:13,584
Es cierto que tenemos
un despegue y aterrizaje

128
00:09:13,585 --> 00:09:15,920
aproximadamente cada cuarenta y cinco segundos
durante el día.

129
00:09:15,921 --> 00:09:18,923
Y probablemente tengamos
los mejores controladores del mundo.

130
00:09:18,924 --> 00:09:21,552
En este aeropuerto,
puedes estar trabajando en 30 aviones,

131
00:09:21,694 --> 00:09:23,059
y es una mezcla enorme.

132
00:09:23,262 --> 00:09:26,931
Todo, desde Piper Cubs
a los MD-80,

133
00:09:26,932 --> 00:09:28,833
y estás trabajando en ellos
al mismo tiempo.

134
00:09:28,834 --> 00:09:29,834
Es un pequeño pueblo.

135
00:09:30,002 --> 00:09:33,063
y lo tenemos todo
que un pequeño pueblo debería tener-

136
00:09:33,605 --> 00:09:36,404
departamento de policía,
el departamento de ingeniería.

137
00:09:36,508 --> 00:09:38,910
Somos el mayor empleador
en el Valle.

138
00:09:38,911 --> 00:09:41,779
Contratamos más personas y pagamos
más gente en este aeropuerto,

139
00:09:41,780 --> 00:09:44,449
que cualquier otra industria
en el Valle.

140
00:09:44,450 --> 00:09:46,384
cuando pienso
sobre el aeropuerto de Van Nuys,

141
00:09:46,385 --> 00:09:50,121
pienso en
el significado histórico

142
00:09:50,122 --> 00:09:52,123
de ese aeropuerto.

143
00:09:52,124 --> 00:09:54,292
Es famoso: One Six Right.

144
00:09:54,293 --> 00:09:56,928
Cuando veas esos números,
y escuchas al controlador decir:

145
00:09:56,929 --> 00:09:58,629
"Estás listo para aterrizar,
Un seis a la derecha "

146
00:09:58,630 --> 00:10:00,131
sabes que estás en casa.

147
00:10:00,132 --> 00:10:01,998
Estás en el mejor aeropuerto.

148
00:10:07,639 --> 00:10:12,143
¿Qué tiene de increíble este aeropuerto?
es lo que hay detrás de las puertas cerradas.

149
00:10:12,144 --> 00:10:15,341
Ya sabes, lo que ves
cuando abres las puertas.

150
00:10:16,315 --> 00:10:19,150
El aeropuerto de Van Nuys
es muy especial

151
00:10:19,151 --> 00:10:22,610
debido a la diversidad
de los aviones aquí.

152
00:10:22,755 --> 00:10:24,621
Aviones de la Segunda Guerra Mundial, pájaros de guerra,

153
00:10:25,157 --> 00:10:29,961
propiedad privada, ya sabes
P-51 y biplanos, Pitts.

154
00:10:29,962 --> 00:10:32,030
solo todo tipo
de diferentes aviones

155
00:10:32,031 --> 00:10:33,031
volando el fin de semana.

156
00:10:37,836 --> 00:10:40,004
La mayor parte de mi trabajo consiste en hablar con pilotos.
todo el tiempo.

157
00:10:40,005 --> 00:10:43,674
Y llego a conocer a todos los pilotos,
por nombre y números.

158
00:10:43,675 --> 00:10:47,475
Reconocen mi voz
cuando entran en la zona.

159
00:10:47,679 --> 00:10:49,180
Y en lugar de decir
"Torre Van Nuys"

160
00:10:49,181 --> 00:10:50,082
Llamarán el nombre de Phil.

161
00:10:50,083 --> 00:10:52,060
Lo escuchan por la radio.
Me encanta escuchar la voz de Phil.

162
00:10:52,084 --> 00:10:54,246
no puedo recordar
cuando Phil no estaba en la torre.

163
00:10:54,686 --> 00:10:57,088
El chico mas relajado
puede haberlo.

164
00:10:57,089 --> 00:10:58,523
Viniendo de Europa

165
00:10:58,524 --> 00:11:01,824
cuando has estado despierto
14, 16 horas,

166
00:11:02,261 --> 00:11:04,195
no hay nada
como escuchar a Phil decir,

167
00:11:04,196 --> 00:11:05,721
"Bienvenido de nuevo a Van Nuys".

168
00:11:06,365 --> 00:11:07,423
<i>¿Cómo va todo?</i>

169
00:11:07,900 --> 00:11:09,420
<i>Bien, Phil, ¿cómo estás?</i>

170
00:11:09,535 --> 00:11:11,162
<i>Tengo el turno de tarde esta noche.</i>

171
00:11:12,004 --> 00:11:14,404
<i>Una vez que pases algunos años,
y luego podrás conseguir un turno de día.</i>

172
00:11:16,275 --> 00:11:19,444
Es mi propia historia personal
eso hace que el aeropuerto sea especial

173
00:11:19,445 --> 00:11:22,213
para mi en el sentido
que es mi aeropuerto de origen.

174
00:11:22,214 --> 00:11:25,081
Es donde aprendí a volar,
es donde tuve mi primer avión.

175
00:11:25,684 --> 00:11:26,776
Ahora soy adicto.

176
00:11:27,319 --> 00:11:29,344
no puedo imaginar
no tener avión.

177
00:11:29,888 --> 00:11:32,390
<i>Gulfstream Five-Québec-Sierra,
Pista uno seis a la derecha...</i>

178
00:11:32,391 --> 00:11:34,689
<i>despejado para despegar.
Viento dos-cuatro-cero a las ocho.</i>

179
00:11:34,893 --> 00:11:37,260
<i>Despejado para despegar, Uno Seis a la derecha,
Cinco-Québec-Siena.</i>

180
00:11:37,930 --> 00:11:40,865
Este aeropuerto tiene más
aviones corporativos en él

181
00:11:40,866 --> 00:11:42,595
que cualquier aeropuerto del mundo.

182
00:11:42,835 --> 00:11:47,864
Y la gente que viene
a Los Ángeles para hacer los tratos,

183
00:11:48,640 --> 00:11:50,475
vienen al aeropuerto de Van Nuys.

184
00:11:50,476 --> 00:11:52,844
Este aeropuerto está tan perfectamente ubicado aquí,

185
00:11:52,845 --> 00:11:54,645
en el medio
del Valle de San Fernando.

186
00:11:54,646 --> 00:11:56,646
Quiero decir, tenemos Hollywood.
Tenemos Los Ángeles.

187
00:11:56,949 --> 00:11:59,750
Tenemos... Los distritos comerciales.
aquí son tremendos.

188
00:11:59,751 --> 00:12:01,515
Van Nuys es
un aeropuerto internacional.

189
00:12:01,687 --> 00:12:05,681
Normalmente saldremos de aquí.
y ve sin escalas a Niza, Francia,

190
00:12:06,391 --> 00:12:08,257
París, Ámsterdam.

191
00:12:08,861 --> 00:12:11,387
Podemos pasar la aduana, aquí,
y la inmigración aquí.

192
00:12:11,497 --> 00:12:14,660
Y cuando llegamos de Europa
es sin escalas directo a nuestro destino.

193
00:12:14,766 --> 00:12:16,434
<i>Cinco-Tango-Sierra,
comienza tu turno,</i>

194
00:12:16,435 --> 00:12:19,234
<i>y contacto de salida,
uno veintiocho setenta y cinco.</i>

195
00:12:19,438 --> 00:12:20,599
<i>Hasta luego, Phil, gracias.</i>

196
00:12:22,774 --> 00:12:25,943
Una de las cosas más importantes
tenemos aquí en Van Nuys,

197
00:12:25,944 --> 00:12:28,572
son los estudiantes,
la gente aprendiendo a volar.

198
00:12:29,014 --> 00:12:33,184
Y este aeropuerto ha proporcionado
una arena para que la gente aprenda a volar

199
00:12:33,185 --> 00:12:35,219
durante setenta y cinco años.

200
00:12:35,220 --> 00:12:37,622
<i>Tienes información Whisky.</i>

201
00:12:37,623 --> 00:12:40,625
yo era como un niño pequeño
cuando estaba aprendiendo a volar.

202
00:12:40,626 --> 00:12:43,118
Quiero decir, en realidad saldría

203
00:12:43,295 --> 00:12:45,796
y sentarme lo más cerca que pude
a uno seis a la derecha

204
00:12:45,797 --> 00:12:48,767
y ver cómo llegan los aviones...
durante horas.

205
00:12:49,501 --> 00:12:51,669
<i>Premier de la Torre Van Nuys
Cuatro-Ocho-Ocho Papá-Charlie...</i>

206
00:12:51,670 --> 00:12:54,230
Durante el tiempo inicial
que comencé a entrenar,

207
00:12:54,806 --> 00:12:57,332
alguien sugirió
que tomo una radio de mano

208
00:12:57,809 --> 00:12:59,436
y ve a sentarte en la línea roja.

209
00:13:00,145 --> 00:13:02,680
Y encontré un lugar
estacioné mi auto, salí

210
00:13:02,681 --> 00:13:04,012
y usé mi radio y escuché,

211
00:13:04,149 --> 00:13:05,616
y como que me pongo

212
00:13:05,617 --> 00:13:07,818
en el lugar
de cada una de las llamadas de radio

213
00:13:07,819 --> 00:13:09,921
para que pueda empezar a entender
de qué están hablando.

214
00:13:09,922 --> 00:13:11,689
<i>Para</i> aprender <i>el idioma.
Uno Seis a la derecha, listo para aterrizar...</i>

215
00:13:11,690 --> 00:13:14,125
se hizo cargo
un significado tremendamente especial

216
00:13:14,259 --> 00:13:17,388
y hasta el día de hoy, lo admito
que necesito mi corrección de línea roja.

217
00:13:17,729 --> 00:13:20,498
Ahora, eso significa que simplemente salgo
y me quedaré allí media hora

218
00:13:20,499 --> 00:13:21,699
y yo vigilaré las operaciones.

219
00:13:21,700 --> 00:13:24,735
estaré justo en el borde
de la pista o de la calle de rodaje,

220
00:13:24,736 --> 00:13:26,261
hasta donde dejarán ir a un civil.

221
00:13:27,105 --> 00:13:29,802
Y solo estar ahí
es ser parte del aeropuerto.

222
00:13:32,144 --> 00:13:33,678
si alguien esta subiendo
para su primer solo,

223
00:13:33,679 --> 00:13:35,112
normalmente nos dicen-

224
00:13:35,113 --> 00:13:37,148
porque entonces podemos darles
un poco de espacio extra.

225
00:13:37,149 --> 00:13:38,349
Les damos un control de viento,

226
00:13:38,350 --> 00:13:40,785
y yo solo los cuido
un poquito mejor...

227
00:13:40,786 --> 00:13:41,687
No presionarlos.

228
00:13:41,688 --> 00:13:44,922
Porque hice mi primer solo
también en el aeropuerto de Van Nuys.

229
00:13:44,923 --> 00:13:47,325
Ayudas a cuadrarlos,
mantenlos a salvo,

230
00:13:47,326 --> 00:13:48,960
y luego los sueltas.

231
00:13:48,961 --> 00:13:50,294
Como, "Está bien"
los has visto solos.

232
00:13:50,295 --> 00:13:52,055
Y siempre están,
"Ese fue mi primer solo".

233
00:13:52,297 --> 00:13:54,527
Y siempre les decimos,
"¡Buen trabajo! Sigue así".

234
00:13:54,700 --> 00:13:56,701
O tal vez darles algunos números,
"Muy bien, eso fue un 'seis'.

235
00:13:56,702 --> 00:13:57,965
Inténtalo de nuevo."

236
00:14:01,907 --> 00:14:02,940
De repente,

237
00:14:02,941 --> 00:14:05,103
el chico que te enseñó
ya no está ahí.

238
00:14:05,510 --> 00:14:07,110
no lo sabes
cuando va a suceder.

239
00:14:07,179 --> 00:14:09,648
Acaban de bajar del avión.
y se quedó allí en el suelo

240
00:14:10,048 --> 00:14:11,846
y te miró y dijo:
"Está bien, vuela."

241
00:14:12,050 --> 00:14:14,752
Y él como que te monitorea,
pero está seguro de que puedes hacerlo.

242
00:14:14,753 --> 00:14:15,886
Está seguro de que estás listo.

243
00:14:15,887 --> 00:14:19,290
Y cuando despegué pensé:
"¡Dios mío!

244
00:14:19,291 --> 00:14:21,125
Allí no hay nadie delante.
¡Estoy completamente solo!"

245
00:14:21,126 --> 00:14:23,494
Y él dijo: "Estoy aquí".
Tenía su walkie-talkie,

246
00:14:23,495 --> 00:14:24,860
"Te estaré escuchando.

247
00:14:25,330 --> 00:14:29,062
simplemente haz lo que
te han enseñado a hacer."

248
00:14:29,268 --> 00:14:30,633
Pero algo te pasa,

249
00:14:31,136 --> 00:14:36,302
y es la realización
que depende de ti.

250
00:14:36,742 --> 00:14:39,973
Todo lo que eres
a punto de hacer... eres tú.

251
00:14:41,913 --> 00:14:45,042
Entonces recuerdas
todo lo que te han enseñado.

252
00:14:45,217 --> 00:14:49,854
Tomas a menudo y efectivamente,
es el sentimiento más grande del mundo.

253
00:14:49,855 --> 00:14:52,323
Porque cuando aterrizas,
acabas de hacer

254
00:14:52,324 --> 00:14:54,125
que tan pocos
la gente lo ha hecho.

255
00:14:54,126 --> 00:14:57,585
Y no por ello,
sino porque pudiste hacerlo.

256
00:14:57,929 --> 00:15:02,958
Y es un sentimiento increíble.
de "¡Mira mamá, sin manos!"

257
00:15:11,643 --> 00:15:14,305
Luego, después de la licencia,
Por supuesto, viene el avión.

258
00:15:14,880 --> 00:15:17,906
Yo estaba en una posición entonces,
donde podría permitirme un avión.

259
00:15:18,684 --> 00:15:22,314
Y compré una Bonanza nueva
alrededor de 1975.

260
00:15:22,521 --> 00:15:24,512
Tenía mi propio avión
mi propia Bonanza.

261
00:15:25,657 --> 00:15:28,392
Y el día que lo conseguí,
o un par de días después de eso,

262
00:15:28,393 --> 00:15:30,461
mi esposa y mis dos hijos y yo
íbamos a ver una película.

263
00:15:30,462 --> 00:15:32,697
Y dije: "No, tenemos que
pasa primero por el aeropuerto."

264
00:15:32,698 --> 00:15:34,860
y nos fuimos
hacia donde estaba este avión,

265
00:15:35,801 --> 00:15:38,771
y los obligué a todos
subir al avión, sentarse,

266
00:15:38,837 --> 00:15:40,671
y como que les mostré
cómo era volarlo.

267
00:15:40,672 --> 00:15:42,936
estaba tan emocionado
tener este avión.

268
00:15:43,141 --> 00:15:44,375
Entonces mi familia se sentó allí como,

269
00:15:44,376 --> 00:15:45,876
"Sabes, papá,
Tenemos que llegar a la película".

270
00:15:45,877 --> 00:15:47,845
Pero ya sabes,
Primero teníamos que ir a ver el avión.

271
00:15:49,181 --> 00:15:51,878
me colgué de la valla
durante unos cuatro o cinco años

272
00:15:51,983 --> 00:15:53,743
tratando de descubrir
cómo se compra un avión.

273
00:15:53,985 --> 00:15:58,013
Es como era en 1944.
cuando sale de fábrica.

274
00:15:58,757 --> 00:16:02,625
No encontrarás uno en el país.
que está equipado como éste.

275
00:16:05,163 --> 00:16:10,801
Bueno, el DC-3, lo pinté.
en 1952 colores unidos,

276
00:16:10,802 --> 00:16:12,503
que es lo que volé.

277
00:16:12,504 --> 00:16:15,064
Lo arreglamos muy bien.

278
00:16:17,008 --> 00:16:19,744
Mi familia tenía antecedentes con los A-26.

279
00:16:19,745 --> 00:16:23,748
Mi abuelo compró unos A-26.
después de la Segunda Guerra Mundial.

280
00:16:23,749 --> 00:16:27,549
Era dueño de A-26
y mi padre era dueño de A-26.

281
00:16:28,420 --> 00:16:30,688
Pero entonces, mi sueño siempre
era tener algo

282
00:16:30,689 --> 00:16:32,990
como lo que tengo ahora,
que es esta Cita X,

283
00:16:32,991 --> 00:16:36,825
cual es el mas rapido
jet no militar del mundo.

284
00:16:37,229 --> 00:16:40,824
Me ahorro una hora con este avión,
De costa a costa, en ambas direcciones.

285
00:16:42,801 --> 00:16:44,702
Hubo un período en el que los Pitts
estuvo inactivo durante seis meses

286
00:16:44,703 --> 00:16:46,728
para algunos trabajos de reparación
que se le esté haciendo.

287
00:16:46,938 --> 00:16:48,997
me encontré
todavía viene al aeropuerto,

288
00:16:49,107 --> 00:16:51,633
cuando no tenía avión,
solo para ver a mis amigos

289
00:16:51,777 --> 00:16:54,044
y salir con mis amigos
y hablar de aviones.

290
00:16:54,045 --> 00:16:55,740
Estoy aquí los días
donde esta lloviendo,

291
00:16:55,881 --> 00:16:59,817
y solo estoy trabajando en algunas cosas
en el hangar con mi avión,

292
00:16:59,818 --> 00:17:02,853
porque disfruto venir aquí
los fines de semana, o mis viernes.

293
00:17:02,854 --> 00:17:04,879
Es un lugar donde
solo te gusta pasar el rato,

294
00:17:05,056 --> 00:17:07,889
debido a su tamaño,
el número de personas allí,

295
00:17:08,059 --> 00:17:09,860
y la diferente combinación de aviones.

296
00:17:09,861 --> 00:17:15,027
Están todos ahí, en ese lugar.
Y lleva ahí mucho tiempo.

297
00:17:15,133 --> 00:17:16,897
No hay nada igual en el planeta.

298
00:17:17,002 --> 00:17:20,165
No se trata sólo de un aeropuerto,
se trata de una comunidad.

299
00:17:20,672 --> 00:17:22,206
Se trata de una comunidad de volantes.

300
00:17:22,207 --> 00:17:26,576
y personas que se dedican
al especial arte de volar.

301
00:17:27,245 --> 00:17:28,312
Yo simplemente iría allí

302
00:17:28,313 --> 00:17:29,924
sin saber que carajo
iba a hacer.

303
00:17:29,948 --> 00:17:32,849
Sólo para caminar,
ver con quién podría quedar y pasar el rato.

304
00:17:32,984 --> 00:17:36,086
Paul Meyer, solía venir
mucho a la oficina

305
00:17:36,087 --> 00:17:38,556
y volar mucho en hangares.

306
00:17:39,024 --> 00:17:42,392
Decir mentiras sobre todo esto
diferentes vuelos que nunca tomé y...

307
00:17:42,594 --> 00:17:44,495
Hangar volando, a mi modo de ver,

308
00:17:44,496 --> 00:17:49,764
es un grupo de pilotos hablando
sobre sus experiencias

309
00:17:50,535 --> 00:17:53,971
y me gustaba preguntarles
si lo registraron.

310
00:18:00,512 --> 00:18:04,346
Escribí en mi cuaderno de bitácora,
"Esta es una historia de amor".

311
00:18:05,684 --> 00:18:09,520
"Por favor... llama"
y mi número de teléfono,

312
00:18:09,521 --> 00:18:10,579
"si lo encuentras."

313
00:18:10,856 --> 00:18:14,859
Era un tronco preciado.
Cada pequeño avión que volé.

314
00:18:14,860 --> 00:18:17,695
Y en aquellos días,
las cosas no eran tan estrictas.

315
00:18:17,696 --> 00:18:18,963
Alguien vendría
y decir,

316
00:18:18,964 --> 00:18:21,232
"¿Podrías pilotar este avión?
¿Lo has volado?"

317
00:18:21,233 --> 00:18:24,235
"Por supuesto que puedo.
Sí, lo he hecho", ¿verdad?

318
00:18:24,236 --> 00:18:25,703
Pero entró en mi libro de registro.

319
00:18:25,704 --> 00:18:28,138
Registro cada vuelo
cada vez que subo

320
00:18:28,139 --> 00:18:29,173
en cada avión.

321
00:18:29,174 --> 00:18:32,610
Es mi registro de lo que he hecho.

322
00:18:32,711 --> 00:18:34,278
y estoy muy orgulloso de ello.

323
00:18:34,279 --> 00:18:35,440
Bueno, es parte de tu vida.

324
00:18:35,981 --> 00:18:38,882
Cuenta lo que hiciste,
y cuando lo hiciste.

325
00:18:41,753 --> 00:18:43,220
mis mejores recuerdos
del aeropuerto de Van Nuys

326
00:18:43,221 --> 00:18:46,953
estaban en mis primeros días...
Fueron los años cincuenta y sesenta.

327
00:18:47,659 --> 00:18:50,185
Fue el mejor momento de mi vida.

328
00:18:51,496 --> 00:18:54,365
Llegué aquí en enero de 1959.

329
00:18:54,366 --> 00:18:56,800
El mismo año que la FAA
llegó a existir.

330
00:18:56,801 --> 00:18:59,293
Y he estado aquí
la mayor parte de mi carrera.

331
00:19:00,338 --> 00:19:04,241
En 1938, cuando fui por primera vez
al aeropuerto de Van Nuys,

332
00:19:04,576 --> 00:19:06,844
y simplemente me enamoré
con aviones.

333
00:19:06,845 --> 00:19:11,146
Probablemente mi primer recuerdo real.
del aeropuerto sería 1934.

334
00:19:13,718 --> 00:19:17,254
La aviación recién comenzaba
ser popular

335
00:19:17,255 --> 00:19:19,356
después de la Primera Guerra Mundial.

336
00:19:19,357 --> 00:19:21,926
Ya sabes, hubo muchos
de graneros alrededor

337
00:19:21,927 --> 00:19:23,827
y pequeñas tiras de tierra.

338
00:19:24,663 --> 00:19:27,498
Y creo que tal vez la cosa
eso realmente me afectó...

339
00:19:27,499 --> 00:19:29,199
Llegó a millones de personas...

340
00:19:29,200 --> 00:19:32,465
Fue Lindbergh, 1927.

341
00:19:32,938 --> 00:19:36,907
Y, por supuesto,
se convirtió en un dios, un ídolo.

342
00:19:36,908 --> 00:19:40,936
Y todos queríamos, todos
Entonces quería aprender a volar.

343
00:19:41,046 --> 00:19:43,380
Probablemente tenía seis años

344
00:19:43,381 --> 00:19:45,449
mi madre me derribó
a Los Ángeles.

345
00:19:45,450 --> 00:19:49,648
Y me senté en una acera y miré
Pasa Charles Lindbergh.

346
00:19:50,455 --> 00:19:55,552
Y... él siempre ha sido mi héroe.

347
00:19:56,161 --> 00:20:00,689
yo tenia diez años
cuando tomó su vuelo a París.

348
00:20:01,299 --> 00:20:04,792
Inmediatamente envié por un kit
del Espíritu de San Luis.

349
00:20:05,236 --> 00:20:06,971
voló muy mal

350
00:20:06,972 --> 00:20:09,464
era inestable
sobre los tres ejes.

351
00:20:10,075 --> 00:20:12,669
Y tuve el placer
de conocer a Lindbergh años después.

352
00:20:12,911 --> 00:20:16,313
Mencioné este modelo que había construido.
del Espíritu de San Luis,

353
00:20:16,314 --> 00:20:17,648
y lo mal que voló.

354
00:20:17,649 --> 00:20:18,583
Y se rió y dijo:

355
00:20:18,584 --> 00:20:21,211
"Debe haber sido un buen modelo.
El avión también voló en esa dirección".

356
00:20:27,359 --> 00:20:29,159
La mayoría de la gente se centra en los aviones.

357
00:20:29,160 --> 00:20:31,595
Pero los aeropuertos son algo
el héroe anónimo.

358
00:20:31,596 --> 00:20:34,565
Los aviones siempre necesitan un lugar.
para descansar o anidar,

359
00:20:34,566 --> 00:20:36,667
y sin que los aeropuertos estén ahí
y comprensión

360
00:20:36,668 --> 00:20:38,602
cómo funcionan,
cómo crecen con el tiempo,

361
00:20:38,603 --> 00:20:41,438
toda la industria de la aviación
realmente no existiría.

362
00:20:41,439 --> 00:20:41,839
<i>Uno Seis Derecha, listo para aterrizar
Viento variable a las seis...</i>

363
00:20:41,840 --> 00:20:44,537
<i>Uno Seis Derecha, listo para aterrizar
Viento variable a las seis...</i>

364
00:20:58,456 --> 00:21:01,426
<i>aconsejar sobre el contacto inicial
Tienes información Bravo.</i>

365
00:21:01,626 --> 00:21:02,626
<i>Entendido.</i>

366
00:21:07,565 --> 00:21:12,903
<i>Hace dos meses y medio,
este puerto era sólo un campo de frijoles.</i>

367
00:21:12,904 --> 00:21:17,307
<i>Pero no sólo estamos construyendo
una ubicación permanente para un aeropuerto,</i>

368
00:21:17,308 --> 00:21:22,746
<i>sino una ciudad aeroportuaria con industrias,
con viviendas para empleados</i>

369
00:21:22,747 --> 00:21:25,717
<i>con tiendas para sus necesidades,
con un hotel...</i>

370
00:21:33,491 --> 00:21:35,592
<i>Aeropuerto Metropolitano de Los Ángeles</i>

371
00:21:35,593 --> 00:21:38,896
<i>se está construyendo donde
la visibilidad es ilimitada</i>

372
00:21:38,897 --> 00:21:42,026
<i>por un grupo de hombres
con visión ilimitada.</i>

373
00:21:42,100 --> 00:21:43,834
<i>Está diseñado para el presente</i>

374
00:21:43,835 --> 00:21:46,737
<i>y permanencia futura
de la industria aeronáutica,</i>

375
00:21:46,738 --> 00:21:49,239
<i>con dos suaves,
pistas para todo clima</i>

376
00:21:49,240 --> 00:21:52,210
<i>y aterrizaje de emergencia
campos por todos lados.</i>

377
00:21:52,844 --> 00:21:55,546
<i>Si estás identificado
con la industria aeronáutica</i>

378
00:21:55,547 --> 00:21:59,484
<i>estás interesado en el
Aeropuerto Metropolitano de Los Ángeles.</i>

379
00:22:07,358 --> 00:22:10,817
Bueno, la idea
para un aeropuerto Metropolitano, originalmente

380
00:22:11,529 --> 00:22:15,557
cosa típica del sur de california
llamado desarrollo inmobiliario.

381
00:22:15,867 --> 00:22:18,702
Tres compañeros...
Heffron, McCray y St. John,

382
00:22:18,703 --> 00:22:23,197
se reunieron y decidieron
promover y desarrollar un aeropuerto

383
00:22:23,308 --> 00:22:25,333
en el Valle de San Fernando.

384
00:22:25,744 --> 00:22:30,341
El Valle de San Fernando, entonces
Eran cultivos secos y estériles,

385
00:22:30,582 --> 00:22:33,176
pero muy, muy poca gente.

386
00:22:41,659 --> 00:22:43,894
Fue concebido originalmente

387
00:22:43,895 --> 00:22:47,559
ser el mejor aeropuerto
en el área de Los Ángeles.

388
00:22:47,899 --> 00:22:50,527
Y, en sus inicios,
su ubicación,

389
00:22:50,702 --> 00:22:54,764
la forma en que dispusieron sus pistas,
el tamaño y ancho de sus pistas

390
00:22:55,073 --> 00:22:56,768
eran los mejores de Occidente,

391
00:22:57,075 --> 00:22:59,703
y posiblemente el mejor
en todo Estados Unidos.

392
00:23:00,578 --> 00:23:03,447
¿Qué hicieron? ¿Invirtieron?
en esta comunidad planificada.

393
00:23:03,448 --> 00:23:05,716
ellos trajeron
fabricantes de aviones

394
00:23:05,717 --> 00:23:07,651
como la compañía de aviones Bach,

395
00:23:07,652 --> 00:23:09,787
que fue un importante inversor
en el aeropuerto.

396
00:23:09,788 --> 00:23:12,990
Casi todos los ámbitos de la aviación.
iba a ser abordado aquí,

397
00:23:12,991 --> 00:23:15,187
y estaban todos
se supone que debemos vivir juntos

398
00:23:15,326 --> 00:23:18,591
y contribuir unos a otros
y el avance de la aviación.

399
00:23:18,696 --> 00:23:22,394
Esa es realmente la visión.
de los fundadores del Aeropuerto Metropolitano.

400
00:23:25,537 --> 00:23:28,972
Se inauguró el primero de octubre de 1928.

401
00:23:28,973 --> 00:23:32,543
Pero porque
del vigésimo quinto aniversario

402
00:23:32,544 --> 00:23:36,680
del primer vuelo de los hermanos Wright,
17 de diciembre de 1928,

403
00:23:36,681 --> 00:23:39,912
decidieron hacer
la dedicación formal de ese día.

404
00:23:40,318 --> 00:23:42,119
Waldo era el Gerente General.

405
00:23:42,120 --> 00:23:45,789
Y era tan conocido
un piloto pionero

406
00:23:45,790 --> 00:23:47,624
como hubo
en los Estados Unidos.

407
00:23:47,625 --> 00:23:50,026
puso esa buena cara
sobre el aeropuerto.

408
00:23:50,461 --> 00:23:53,431
Waldo era un pensador
y un retador.

409
00:23:53,965 --> 00:23:55,399
Y él era un chico

410
00:23:55,400 --> 00:23:58,969
que el status quo
siempre se podría mejorar.

411
00:23:58,970 --> 00:24:00,204
Por supuesto, él estaba en una era.

412
00:24:00,205 --> 00:24:03,040
cuando el avión
estaba siendo mejorado.

413
00:24:03,041 --> 00:24:06,376
Todos los días había
cada vez mejores aviones

414
00:24:06,377 --> 00:24:07,538
y más desafíos.

415
00:24:07,912 --> 00:24:10,313
Bueno, Waldo era parte
de ese proceso

416
00:24:10,415 --> 00:24:12,747
y aquí es donde
la aviación realmente comenzó

417
00:24:13,351 --> 00:24:16,616
sobre una base moderna
en el sur de California.

418
00:24:17,488 --> 00:24:21,322
Mi primer viaje en avión.
Estaba en el Aeropuerto Metropolitano.

419
00:24:21,926 --> 00:24:25,829
Y yo, a partir de entonces,
Se interesó mucho en volar.

420
00:24:26,497 --> 00:24:29,600
Solíamos conseguir nuestras bicicletas.
y viajar a Van Nuys

421
00:24:29,601 --> 00:24:32,366
y Burbank, Glendale...
Y cuidado con los aviones.

422
00:24:32,503 --> 00:24:35,138
Fueron unas veinte millas
ese es un viaje bastante largo.

423
00:24:35,139 --> 00:24:37,674
Pero éramos niños pequeños
y no nos importaba lo que veíamos

424
00:24:37,675 --> 00:24:39,276
siempre y cuando
Vimos algunos aviones.

425
00:24:39,277 --> 00:24:41,644
Y bueno, eso fue alrededor de 1928.

426
00:24:42,513 --> 00:24:45,282
Para promocionar el aeropuerto.
tuvieron una serie de eventos,

427
00:24:45,283 --> 00:24:47,251
para resaltar su disponibilidad

428
00:24:47,252 --> 00:24:49,152
a su gran vuelo
y condiciones climáticas.

429
00:24:49,520 --> 00:24:51,121
A principios de 1929,

430
00:24:51,122 --> 00:24:54,524
el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Tuve un vuelo de resistencia aquí,

431
00:24:54,525 --> 00:24:55,826
<i>el signo de interrogación voló entre</i>

432
00:24:55,827 --> 00:24:58,929
Aeropuerto Metropolitano y San Diego.

433
00:24:58,930 --> 00:24:59,963
De ida y vuelta,

434
00:24:59,964 --> 00:25:02,194
durante un período de una semana
día y noche.

435
00:25:02,700 --> 00:25:06,536
Básicamente tenían una manguera.
y latas de gasolina de cinco galones

436
00:25:06,537 --> 00:25:07,537
que entró en la manguera

437
00:25:07,538 --> 00:25:08,733
y bajando al avión.

438
00:25:09,040 --> 00:25:12,209
El procedimiento que utilizamos hoy.
Realmente no es diferente.

439
00:25:12,210 --> 00:25:16,272
Excepto que la manguera se conecta
a una conexión en el avión.

440
00:25:16,614 --> 00:25:18,514
Pero básicamente
esa es la única diferencia.

441
00:25:19,050 --> 00:25:22,020
Tomó algo muy,
Pero mucho cuidado al volar.

442
00:25:22,887 --> 00:25:24,721
Por supuesto, durante ese vuelo en particular,

443
00:25:24,722 --> 00:25:27,057
había una joven aviadora
que decidió

444
00:25:27,058 --> 00:25:29,925
ella iba a levantarse
y establecer un registro.

445
00:25:30,561 --> 00:25:32,663
Su nombre era Bobbi Trout.

446
00:25:32,664 --> 00:25:34,398
Y cuando Spatz encontró

447
00:25:34,399 --> 00:25:36,767
que ella estaba volando alrededor
en su espacio aéreo,

448
00:25:36,768 --> 00:25:38,702
le dijo a Waldo,
"¡Sáquenla de allí!"

449
00:25:38,703 --> 00:25:40,771
Ya sabes, y la única manera
podrían comunicarse

450
00:25:40,772 --> 00:25:43,298
fue por notas que fueron adjuntas
a las mangueras.

451
00:25:44,042 --> 00:25:45,876
Y Waldo respondió:
"¿Qué quieres que haga?

452
00:25:45,877 --> 00:25:46,877
¿Derribarla?"

453
00:25:47,745 --> 00:25:50,180
Por supuesto, Waldo sabía
la mayoría de las mujeres piloto.

454
00:25:50,882 --> 00:25:53,450
él ayudó a correr
sus derbis Powder Puff

455
00:25:53,451 --> 00:25:54,751
y fue un factor

456
00:25:54,752 --> 00:25:57,153
en practicamente todo
intentaron hacer.

457
00:25:58,222 --> 00:26:01,214
Amelia Earhart vino al set
un nuevo récord de velocidad.

458
00:26:01,359 --> 00:26:04,328
metropolitano tenía
un recorrido de tres kilómetros

459
00:26:04,329 --> 00:26:06,063
extenderse de Este a Oeste.

460
00:26:06,064 --> 00:26:09,666
Y ella pudo cronometrar
una velocidad de 181 MPH

461
00:26:09,667 --> 00:26:12,736
para establecer un nuevo récord de velocidad
en un circuito cerrado.

462
00:26:12,737 --> 00:26:15,238
que fue seguido y roto
aproximadamente un mes después

463
00:26:15,239 --> 00:26:18,470
por Pancho Barnes quien coronó
El récord de velocidad de Amelia.

464
00:26:18,609 --> 00:26:21,311
Toda esa actividad fue muy emocionante.

465
00:26:21,312 --> 00:26:23,613
para la gente
en el área metropolitana de Los Ángeles,

466
00:26:23,614 --> 00:26:26,049
y atrajo a una gran multitud,
Recibió mucha prensa.

467
00:26:26,050 --> 00:26:29,782
todos estaban muy emocionados
sobre volar en Los Ángeles.

468
00:26:29,887 --> 00:26:30,187
Desgraciadamente todo eso
de alguna manera llegó a un final rápido

469
00:26:30,188 --> 00:26:33,223
Desgraciadamente todo eso
de alguna manera llegó a un final rápido

470
00:26:33,224 --> 00:26:35,693
con la caída del mercado de valores
en 1929.

471
00:26:37,628 --> 00:26:40,529
El aeródromo realmente fue
en mal estado.

472
00:26:40,631 --> 00:26:44,295
La mayoría de los grandes inversores
perdieron su inversión en el aeropuerto.

473
00:26:45,003 --> 00:26:46,670
El único uso del aeropuerto.

474
00:26:46,671 --> 00:26:49,272
era por contrabando ilegal,
durante la Depresión.

475
00:26:49,273 --> 00:26:53,143
El aeropuerto fue utilizado
como una instalación de aterrizaje ilegal

476
00:26:53,144 --> 00:26:56,246
por alcohol ilegal
que fue fabricado en México.

477
00:26:56,247 --> 00:26:57,781
La razón por la que lo seleccionaron aquí,

478
00:26:57,782 --> 00:26:59,546
porque hubo
absolutamente ninguna actividad

479
00:27:04,255 --> 00:27:09,489
Mi familia adquirió por primera vez
los terrenos del aeropuerto en 1933

480
00:27:10,395 --> 00:27:13,763
en pago de una deuda incobrable
a mi bisabuela.

481
00:27:14,332 --> 00:27:18,035
Y, cuando era niño, lo haría
estar cerca del aeropuerto

482
00:27:18,036 --> 00:27:20,971
principalmente porque
esta era la vocación de mi papá.

483
00:27:20,972 --> 00:27:28,538
Actuó como Gerente General
desde aproximadamente 1933 hasta aproximadamente 1941.

484
00:27:28,679 --> 00:27:28,746
Dean Daily, senior,
básicamente había tomado el aeropuerto

485
00:27:28,747 --> 00:27:32,783
Dean Daily, senior,
básicamente había tomado el aeropuerto

486
00:27:32,784 --> 00:27:35,652
y estaba tratando de encontrar un nuevo mercado
o una nueva avenida

487
00:27:35,653 --> 00:27:38,486
introducir dinero
en la operación del aeropuerto.

488
00:27:38,589 --> 00:27:40,991
Lo hizo al permitir
la industria cinematográfica

489
00:27:40,992 --> 00:27:43,586
entrar y disparar
una serie de películas.

490
00:27:54,372 --> 00:27:56,466
Quizás mañana
estaremos en el avión.

491
00:28:11,489 --> 00:28:12,956
Hollywood sostuvo el aeropuerto

492
00:28:12,957 --> 00:28:17,794
y realmente permitió el aeropuerto
revitalizarse y prosperar

493
00:28:17,795 --> 00:28:19,296
con toda una nueva generación

494
00:28:19,297 --> 00:28:21,598
de personas que estaban interesadas
en aprender a volar

495
00:28:21,599 --> 00:28:23,033
en el Aeropuerto Metropolitano.

496
00:28:23,334 --> 00:28:26,201
La primera vez que volé aquí
Fue con modelos de gasolina.

497
00:28:27,004 --> 00:28:32,142
Solíamos salir a la pista,
y simplemente volar a nuestro antojo.

498
00:28:32,143 --> 00:28:33,474
No hubo ningún problema.

499
00:28:34,278 --> 00:28:36,980
Veríamos un avión rodando
o uno en el patrón

500
00:28:36,981 --> 00:28:39,483
y simplemente esperaríamos
hasta que terminaron,

501
00:28:39,484 --> 00:28:43,250
y luego seguiríamos volando.
Fue genial.

502
00:28:43,387 --> 00:28:45,322
Mis primeros recuerdos del aeropuerto

503
00:28:45,323 --> 00:28:49,385
estábamos de ver muchísimo
de compañeros aquí aprendiendo a volar.

504
00:28:49,594 --> 00:28:51,460
mi padre y yo saliendo
de hollywood,

505
00:28:51,696 --> 00:28:55,298
y él dijo: "Deberías estar pensando
sobre lo que vas a ser"

506
00:28:55,299 --> 00:28:56,066
cuando seas grande."

507
00:28:56,067 --> 00:28:57,934
Y dije,
"Sabes lo que me gustaría ser

508
00:28:57,935 --> 00:28:58,935
Es piloto de línea aérea."

509
00:28:59,770 --> 00:29:01,271
Él dijo: "Conozco a un chico
con un avión",

510
00:29:01,272 --> 00:29:02,472
Vayamos al aeropuerto."

511
00:29:02,640 --> 00:29:05,166
Así que fuimos allí
y tuve mi primera lección ese día.

512
00:29:05,776 --> 00:29:08,545
Tuve que sentarme en ese paracaídas
y dos cojines

513
00:29:08,546 --> 00:29:11,014
para ver desde la cabina trasera.

514
00:29:11,015 --> 00:29:14,417
Y después de volar durante diez horas,
Finalmente hice un solo.

515
00:29:20,658 --> 00:29:24,427
Lo que haríamos de vez en cuando
es salir a un campo pequeño

516
00:29:24,428 --> 00:29:28,098
a mitad de camino entre aquí y
Reseda... sólo el pasto de un granjero.

517
00:29:28,099 --> 00:29:30,133
Y aterrizaríamos y cargaríamos

518
00:29:30,134 --> 00:29:34,171
con botas y zapatos de goma
y cualquier cosa que podamos dejar caer

519
00:29:34,172 --> 00:29:38,241
y tener práctica de bombardeo.
Y, además, papel higiénico.

520
00:29:38,242 --> 00:29:41,344
Subiríamos allí
y dejar correr un rollo de papel higiénico

521
00:29:41,345 --> 00:29:43,545
y ver cuantas veces
Podrías cortarlo con tus alas.

522
00:29:44,148 --> 00:29:47,050
Fue todo tipo de tun.
Y sabes, en ese momento,

523
00:29:47,051 --> 00:29:49,085
no habia nada
entre aquí y Reseda.

524
00:29:49,086 --> 00:29:52,147
Y a nadie parecía importarle.
Fue divertido.

525
00:29:52,823 --> 00:29:54,758
Bueno, solíamos despegar aquí,

526
00:29:54,759 --> 00:29:58,061
alrededor de las cinco menos diez,
porque como las cinco y diez,

527
00:29:58,062 --> 00:30:01,331
el tren Lark iría
hasta estas pistas aquí mismo,

528
00:30:01,332 --> 00:30:04,401
y luego veríamos venir el tren
y así vendríamos

529
00:30:04,402 --> 00:30:06,996
y agacharse
justo encima del tren.

530
00:30:07,138 --> 00:30:11,905
Cuando superamos al ingeniero,
ya sabes, lo asustaría.

531
00:30:12,643 --> 00:30:16,705
Ya sabes: aquí está este gran ruido.
justo encima de su cabeza.

532
00:30:16,914 --> 00:30:19,645
Y, ya sabes, nos despegaríamos
¡Y eso fue divertido!

533
00:30:20,351 --> 00:30:22,752
Entonces puedo recordar
otra vez hicimos esto

534
00:30:22,753 --> 00:30:24,983
y nos estaba esperando.

535
00:30:25,756 --> 00:30:28,325
Entonces, cuando llegamos
justo encima de su motor,

536
00:30:28,326 --> 00:30:31,660
sacó el silbato
¡Y nos asustó muchísimo!

537
00:31:39,930 --> 00:31:43,333
El día que hice solo
fue un año después

538
00:31:43,334 --> 00:31:45,632
el día que esperaba haber hecho un solo.

539
00:31:46,437 --> 00:31:50,073
Salí aquí y
Di la vuelta al parche una vez.

540
00:31:50,074 --> 00:31:54,272
Y el instructor salió, y
me dio algunas palabras de instrucción.

541
00:31:54,712 --> 00:31:56,946
Y empezó a alejarse
desde el avión,

542
00:31:56,947 --> 00:31:58,248
él dice: "Oye, espera un minuto".

543
00:31:58,249 --> 00:32:00,483
"Alguien ha sacado una bandera roja
arriba en el poste.

544
00:32:00,484 --> 00:32:01,618
Algo anda mal."

545
00:32:01,619 --> 00:32:04,154
Salieron así, ya sabes...

546
00:32:04,155 --> 00:32:06,556
Pensé: "¿Qué diablos
¡¿Están saludando?!"

547
00:32:06,557 --> 00:32:09,527
Entonces, hice una ronda o dos más,
salen...

548
00:32:10,795 --> 00:32:13,496
Entonces, la tercera vez pensé:
"Será mejor que me detenga.

549
00:32:13,497 --> 00:32:14,864
Parece una emergencia."

550
00:32:14,865 --> 00:32:16,199
Dean Daily se acaba,

551
00:32:16,200 --> 00:32:19,769
Con la bandera roja,
y señala todos los aviones hacia abajo

552
00:32:19,770 --> 00:32:21,971
y dice: "Ponlos en el hangar"

553
00:32:21,972 --> 00:32:25,141
y déjalos ahí
hasta que tenga más noticias nuestras."

554
00:32:25,142 --> 00:32:28,144
Entré a la oficina y
aquí hay media docena de chicos,

555
00:32:28,145 --> 00:32:30,480
rondando una pequeña radio.

556
00:32:30,481 --> 00:32:33,817
Y en ese momento, Roosevelt
se dirige al Congreso

557
00:32:33,818 --> 00:32:35,719
en este día de infamia

558
00:32:35,720 --> 00:32:40,256
Entonces, todos los aviones en la costa del Pacífico.
estaban en tierra, no podían volar.

559
00:32:40,257 --> 00:32:43,326
Y a la mañana siguiente,
sali al aeropuerto

560
00:32:43,327 --> 00:32:44,861
y no sirvió de nada
abriendo el hangar,

561
00:32:44,862 --> 00:32:47,163
porque no pudiste
sacar cualquier avión.

562
00:32:47,164 --> 00:32:49,223
Y si lo hicieras, no podrías usarlo.

563
00:32:49,700 --> 00:32:52,302
El campo había cerrado
mientras estaba en el patrón.

564
00:32:52,303 --> 00:32:55,364
Entonces obviamente
No tuve la oportunidad de hacer un solo.

565
00:32:56,407 --> 00:32:59,672
Eso sucedió un año después.
en el programa de Cadetes de la Marina.

566
00:33:02,380 --> 00:33:04,614
Después del <i>7 de diciembre</i> de 1941,

567
00:33:04,615 --> 00:33:06,983
el gobierno de estados unidos
adquirido

568
00:33:06,984 --> 00:33:09,180
lo que entonces era el Aeropuerto Metropolitano.

569
00:33:09,487 --> 00:33:12,122
Eso resultó en un cambio de nombre.
de la instalación

570
00:33:12,123 --> 00:33:14,023
a la Base Aérea del Ejército de Van Nuys.

571
00:33:14,525 --> 00:33:15,725
La Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos

572
00:33:15,726 --> 00:33:19,185
invertido en la creación
de dos grandes pistas de hormigón.

573
00:33:19,597 --> 00:33:22,432
Realmente cambió el panorama.
y la permanencia

574
00:33:22,433 --> 00:33:25,095
del aeropuerto de Van Nuys
tal como lo conocemos hoy.

575
00:33:26,871 --> 00:33:30,707
Alrededor de la periferia del aeropuerto,
teníamos fabricantes de aviones

576
00:33:30,708 --> 00:33:33,443
que apoyaban el esfuerzo bélico
con la producción

577
00:33:33,444 --> 00:33:37,147
de entrenadores de la Marina
así como planeadores del ejército.

578
00:33:37,148 --> 00:33:40,607
hubo muchas actividades
apoyando directamente el esfuerzo bélico.

579
00:33:43,254 --> 00:33:44,287
Soy muy afortunada

580
00:33:44,288 --> 00:33:46,589
al ser miembro
del Ochenta y Tercer Escuadrón,

581
00:33:46,590 --> 00:33:48,124
e hice esto volando, aquí.

582
00:33:48,125 --> 00:33:53,029
Terminamos en agosto
y septiembre del 43.

583
00:33:53,030 --> 00:33:55,532
Cuando llegamos el primer día,

584
00:33:55,533 --> 00:33:59,299
Tenía a nuestro comandante de escuadrón.
Entra con un teniente.

585
00:34:00,438 --> 00:34:01,604
El comandante del escuadrón dice:

586
00:34:01,605 --> 00:34:03,573
"A-Flight, quiero que conozcas
tu comandante.

587
00:34:04,275 --> 00:34:07,006
"Él acaba de salir de un P-38
sobre Los Ángeles.

588
00:34:07,244 --> 00:34:08,812
"Se le incendió un motor

589
00:34:08,813 --> 00:34:11,114
"así que lo recortó
para salir al mar

590
00:34:11,115 --> 00:34:12,115
y se fue de apuros."

591
00:34:12,683 --> 00:34:15,118
esa fue mi presentacion
a Van Nuys, sin embargo.

592
00:34:15,519 --> 00:34:17,920
Nuestra nación necesitaba mujeres.

593
00:34:19,089 --> 00:34:21,491
Necesitábamos mujeres para ayudar,

594
00:34:21,492 --> 00:34:23,660
porque los hombres
Todos fueron enviados al extranjero.

595
00:34:23,661 --> 00:34:25,220
No quedaban hombres

596
00:34:25,396 --> 00:34:31,367
transportar aviones desde la fábrica
a las escuelas militares.

597
00:34:31,368 --> 00:34:33,036
La guerra todavía continuaba.

598
00:34:33,037 --> 00:34:36,039
Era 1945 y yo estaba basado
en Portland, Oregón.

599
00:34:36,040 --> 00:34:39,601
Y tomé un P-38 y volé hacia abajo.
a Van Nuys una tarde.

600
00:34:39,977 --> 00:34:43,046
Y yo estaba en nuestro acercamiento inicial
para hacer mi descanso,

601
00:34:43,047 --> 00:34:45,516
y de repente,
Aquí viene un caza de la Armada.

602
00:34:46,150 --> 00:34:48,318
Y ese tipo estaba sobre mí.

603
00:34:48,319 --> 00:34:50,520
Realmente, todo lo que quería hacer
estaba en el suelo

604
00:34:50,521 --> 00:34:51,955
y ve a la letrina.

605
00:34:52,423 --> 00:34:54,657
Pero este tipo realmente me dio tiempo.

606
00:34:54,658 --> 00:34:57,861
Y lo hicimos durante tal vez cinco,
diez minutos allí arriba.

607
00:34:57,862 --> 00:35:00,160
Y finalmente me dejó solo
y entré y aterricé.

608
00:35:00,297 --> 00:35:03,166
Algunos de los otros compañeros
estaban allí para recibirme.

609
00:35:03,167 --> 00:35:05,235
Y ellos dijeron: "¡Dios, Jim!"

610
00:35:05,236 --> 00:35:07,337
Realmente iban tras de ti
allá arriba."

611
00:35:07,338 --> 00:35:09,539
Y dije: "¡Sí!
¿Quién diablos estaba haciendo eso?"

612
00:35:09,540 --> 00:35:12,075
Y él dijo,
"Bueno, esa chica acaba de irse de aquí.

613
00:35:12,076 --> 00:35:14,377
Ella estaba transportando ese avión
para la Marina."

614
00:35:14,378 --> 00:35:18,144
Y entonces no creo que eso fuera cierto.

615
00:35:18,482 --> 00:35:21,349
Y si fuera verdad,
¡Era una gran piloto!

616
00:35:22,353 --> 00:35:25,288
<i>Compañía de radioplanos
en Van Nuys, California,</i>

617
00:35:25,890 --> 00:35:27,724
<i>estaba ubicado en un entorno</i>

618
00:35:27,725 --> 00:35:30,888
<i>favorable para la adquisición
o personal cualificado.</i>

619
00:35:32,630 --> 00:35:37,400
En 1942, la Compañía Radioplane
Se trasladó al Aeropuerto Metropolitano.

620
00:35:37,401 --> 00:35:39,969
Y ellos produjeron
Aviones radiocontrolados.

621
00:35:39,970 --> 00:35:41,563
Básicamente aviones de juguete.

622
00:35:42,006 --> 00:35:44,641
El ejército y la marina
terminé comprando

623
00:35:44,642 --> 00:35:48,177
estos pequeños aviones radiocontrolados
para su uso en prácticas de tiro.

624
00:35:48,178 --> 00:35:50,914
Un aspecto interesante de esto fue

625
00:35:50,915 --> 00:35:53,182
Fotógrafo de la Fuerza Aérea del Ejército,
David Conover,

626
00:35:53,183 --> 00:35:56,019
fue enviado a una tarea
para disparar a las trabajadoras de la guerra.

627
00:35:56,020 --> 00:35:58,555
Su oficial al mando
Fue Ronald Reagan.

628
00:35:58,556 --> 00:36:01,024
Y David Conover
entró en la línea

629
00:36:01,025 --> 00:36:03,059
y el fotografio
una mujer trabajadora.

630
00:36:03,060 --> 00:36:05,154
Y ella en realidad estaba
muy atractivo.

631
00:36:05,396 --> 00:36:07,330
Este fue realmente un momento decisivo,

632
00:36:07,331 --> 00:36:10,199
mientras la hacía la transición
en una carrera de modelo,

633
00:36:10,200 --> 00:36:13,136
y en última instancia,
una carrera como estrella de cine de Hollywood

634
00:36:13,137 --> 00:36:15,162
quien seria conocido
como Marilyn Monroe.

635
00:36:19,076 --> 00:36:21,578
Cuando terminó la guerra en 1945,

636
00:36:21,579 --> 00:36:23,813
el gobierno federal
ya no tenia interes

637
00:36:23,814 --> 00:36:25,949
en el aeródromo del ejército de Van Nuys.

638
00:36:25,950 --> 00:36:29,218
Y entonces el aeródromo realmente carecía
cualquier tipo de patrocinio.

639
00:36:29,219 --> 00:36:31,588
En cierto modo serpenteaba
y estaba cerrado intermitentemente

640
00:36:31,589 --> 00:36:34,251
porque era esencialmente
funcionamiento del dinero para operar.

641
00:36:34,625 --> 00:36:37,126
La Administración de Bienes de Guerra,
vendió el aeropuerto

642
00:36:37,127 --> 00:36:39,228
a la ciudad de los angeles
por un dólar.

643
00:36:39,229 --> 00:36:42,565
De hecho, la instalación cambió de nombre.
como parte de la compra

644
00:36:42,566 --> 00:36:45,335
<i>y nos conocimos como Nosotros
Aeropuerto del Valle de San Fernando</i>

645
00:36:45,336 --> 00:36:48,638
con la única restricción
que las operaciones de la Guardia Nacional Aérea

646
00:36:48,639 --> 00:36:51,006
tuvo que continuar
hasta aproximadamente 1985.

647
00:36:51,475 --> 00:36:53,743
La Guardia principalmente
cumplió una función de reserva

648
00:36:53,744 --> 00:36:55,712
para la Fuerza Aérea del Ejército regular.

649
00:36:55,713 --> 00:36:59,015
y operaron
Mustangs P-61 en este momento.

650
00:36:59,016 --> 00:37:02,118
Operaciones civiles
Regresaban al aeropuerto.

651
00:37:02,119 --> 00:37:04,387
La aviación general estaba prosperando.

652
00:37:04,388 --> 00:37:07,624
Tenían esta maravillosa instalación
que tuvo esta gran inversión

653
00:37:07,625 --> 00:37:10,253
por la Fuerza Aérea del Ejército
para aprovechar.

654
00:37:10,728 --> 00:37:12,822
eso fue realmente
Los días de gloria del aeropuerto.

655
00:37:26,777 --> 00:37:30,236
Volar era sólo por diversión.
de despegar del suelo.

656
00:37:31,281 --> 00:37:34,851
Entonces, fue genial.
Mucha diversión.

657
00:37:34,852 --> 00:37:38,686
Cuando llegué a Van Nuys
en 1952 estaba ocupado.

658
00:37:39,123 --> 00:37:41,251
hubo mucho
de la formación de estudiantes en curso.

659
00:37:41,659 --> 00:37:42,892
La instrucción que recibiste,

660
00:37:42,893 --> 00:37:45,294
Después de la Segunda Guerra Mundial,
fue maravilloso.

661
00:37:45,295 --> 00:37:48,865
porque estos chicos
vagan por estos aeropuertos,

662
00:37:48,866 --> 00:37:50,800
solo trato de ganar dinero
el fin de semana.

663
00:37:50,801 --> 00:37:53,369
Tenían un trabajo
pero querían volar.

664
00:37:53,370 --> 00:37:56,706
Y probablemente estén trabajando
por un par de dólares la hora

665
00:37:56,707 --> 00:37:58,908
Pero tuvieron una oportunidad
para volar aviones.

666
00:37:58,909 --> 00:38:01,177
Obtuve mi licencia con Roger Clarke

667
00:38:01,178 --> 00:38:04,847
en la jungla cerca de Stagg Street
en 1951.

668
00:38:04,848 --> 00:38:07,116
Conseguí un trabajo como liniero

669
00:38:07,117 --> 00:38:08,851
en un pequeño lugar llamado
Pilotos del Valle

670
00:38:08,852 --> 00:38:09,786
por todo el campo.

671
00:38:09,787 --> 00:38:12,984
Y después de que comencé, tenía una licencia,
Empecé a volar con Fred Murphy.

672
00:38:13,691 --> 00:38:17,694
Y tenía Cessna 120.
y Ercoupés.

673
00:38:17,695 --> 00:38:19,796
Y en aquel entonces era bastante barato.

674
00:38:19,797 --> 00:38:23,427
Podrías alquilar
por unos 3,50 dólares la hora.

675
00:38:27,705 --> 00:38:31,708
En la era que aprendí a volar
e hice mi solo,

676
00:38:31,709 --> 00:38:37,280
la Guardia Nacional de Van Nuys
Tenía Mustangs P-51 para empezar.

677
00:38:37,281 --> 00:38:41,309
Y finalmente se graduaron
hasta el F-86 Jet.

678
00:38:41,852 --> 00:38:45,288
Y esos fueron los primeros aviones a reacción.
nadie había visto jamás.

679
00:38:45,289 --> 00:38:47,790
Entonces, estaría mirando
a través de la valla metálica,

680
00:38:47,791 --> 00:38:53,196
como todos los demás,
viendo despegar estos aviones militares.

681
00:38:53,197 --> 00:38:54,997
el lugar de encuentro
para esa comunidad

682
00:38:54,998 --> 00:38:57,262
Era el restaurante Skytrails.

683
00:38:57,468 --> 00:38:59,402
Era como el lugar de reunión.

684
00:38:59,403 --> 00:39:02,498
de literalmente algunos de los más famosos
gente en la aviación.

685
00:39:03,006 --> 00:39:05,608
Por supuesto que todos
de los pilotos profesionales

686
00:39:05,609 --> 00:39:07,877
volando para la empresa
estaría por ahí

687
00:39:07,878 --> 00:39:10,046
contando historias de guerra,
sentado alrededor de la mesa.

688
00:39:10,047 --> 00:39:12,782
Buen viejo Sr. Tarver
les pagaría a todos una cuenta.

689
00:39:12,783 --> 00:39:15,785
Se convirtió en muchos de nosotros.
en los banqueros de la Guardia.

690
00:39:15,786 --> 00:39:20,156
Si necesitáramos dinero, cobrar cheques,
Hagamos cualquier cosa, podríamos firmar la cuenta.

691
00:39:20,157 --> 00:39:22,391
lo entiendo
cuando falleció,

692
00:39:22,392 --> 00:39:27,897
Tenía unos ridículos 30.000 dólares.
en cheques sin fondos, y qué tienes.

693
00:39:27,898 --> 00:39:28,699
La historia fue,

694
00:39:28,700 --> 00:39:32,168
que uno de nuestros amigos
pagó parte de su factura.

695
00:39:32,169 --> 00:39:34,968
Y el señor Tarver no pudo sobrevivir.
Lo mató.

696
00:39:39,910 --> 00:39:44,413
Yo todavía era Lockheed en ese momento.
Y simplemente decidí que me gustaría construir,

697
00:39:44,414 --> 00:39:47,817
como se llamaban en aquellos dias
era Corredores de Goodyear.

698
00:39:47,818 --> 00:39:51,521
Los Vientos Cósmicos son muy
Aviones de carreras históricos de Fórmula Uno.

699
00:39:51,522 --> 00:39:52,822
Había varios de ellos.

700
00:39:52,823 --> 00:39:55,691
Los aviones fueron realmente ensamblados.
aquí mismo en Van Nuys.

701
00:39:55,692 --> 00:39:59,128
Eran un pequeño gran avión,
y participaron en Reno.

702
00:39:59,129 --> 00:40:02,198
Y, de hecho,
en las carreras aéreas de Cleveland

703
00:40:02,199 --> 00:40:03,462
durante muchos años.

704
00:40:04,368 --> 00:40:08,396
Cuando el señor Smith compró los aviones.
de Tony Levier y asociados,

705
00:40:08,872 --> 00:40:11,174
el viene hacia mi
y me preguntó

706
00:40:11,175 --> 00:40:13,810
si quisiera volar uno
de sus aviones para él.

707
00:40:13,811 --> 00:40:16,012
Y yo digo: "Sí",

708
00:40:16,013 --> 00:40:18,181
"Pero tendré que
piénsalo un poco.

709
00:40:18,182 --> 00:40:20,383
y me iré a casa
y hablar con mi esposa."

710
00:40:20,384 --> 00:40:22,552
Y ni siquiera lo hice
atravesar la puerta.

711
00:40:22,553 --> 00:40:24,783
Me di la vuelta, volví,
y dice: "Es un trato".

712
00:40:26,323 --> 00:40:29,588
Tuve mucha suerte.
Volé en uno de los Vientos Cósmicos.

713
00:40:33,997 --> 00:40:36,799
Jack Conroy
era un compañero de guardia

714
00:40:36,800 --> 00:40:38,601
y él era unos diez años mayor
que yo.

715
00:40:38,602 --> 00:40:42,205
Fue piloto de la Segunda Guerra Mundial,
fue derribado en un B-17

716
00:40:42,206 --> 00:40:44,538
y pasó algún tiempo
en un campo de prisioneros.

717
00:40:45,008 --> 00:40:46,142
Conroy fue el primer chico

718
00:40:46,143 --> 00:40:48,477
alguna vez volar desde Los Ángeles
a Nueva York y de regreso.

719
00:40:48,478 --> 00:40:52,108
y el lo hizo
en el Día de las Fuerzas Armadas de 1955.

720
00:40:55,185 --> 00:40:56,786
El vuelo del boomerang
era unico

721
00:40:56,787 --> 00:40:57,954
en eso demostró

722
00:40:57,955 --> 00:41:00,356
ese vuelo en jet de costa a costa
era factible.

723
00:41:00,357 --> 00:41:02,124
Jack Conroy demostró que

724
00:41:02,125 --> 00:41:04,894
volando su F-86
de Van Nuys a Nueva York,

725
00:41:04,895 --> 00:41:06,429
y luego regresar
a Van Nuys,

726
00:41:06,430 --> 00:41:07,898
todo dentro de las horas del día.

727
00:41:08,165 --> 00:41:10,766
El vuelo fue histórico.
en que era la primera vez

728
00:41:10,767 --> 00:41:13,202
que alguien alguna vez había
logrado esta tetina.

729
00:41:13,203 --> 00:41:14,637
Y se convirtió en el predecesor.

730
00:41:14,638 --> 00:41:17,471
de viajes aéreos de costa a costa
tal como lo conocemos hoy.

731
00:41:25,883 --> 00:41:29,018
En esa época,
el único requisito

732
00:41:29,019 --> 00:41:32,521
volar dentro y fuera del aeropuerto de Van Nuys
Era necesario tener un receptor.

733
00:41:32,522 --> 00:41:34,123
Y no funcionaron muy bien.

734
00:41:34,124 --> 00:41:36,826
Iríamos a la torre,
Los chicos fueron muy buenos al respecto.

735
00:41:36,827 --> 00:41:39,262
Saldrían
y nos gritaban.

736
00:41:39,263 --> 00:41:40,830
Y les gritábamos.

737
00:41:40,831 --> 00:41:42,899
Y encontraríamos alguna manera
comunicarse

738
00:41:42,900 --> 00:41:44,834
en sentido unidireccional.

739
00:41:44,835 --> 00:41:46,402
Solo tenian una frecuencia

740
00:41:46,403 --> 00:41:48,638
Entonces hubo mucho
también de congestión de frecuencias.

741
00:41:48,639 --> 00:41:52,375
Y entonces estaría muy ocupado.
Y normalmente un controlador

742
00:41:52,376 --> 00:41:55,144
permanecería en la posición
durante no más de una hora

743
00:41:55,145 --> 00:41:57,480
debido al gran volumen
del tráfico.

744
00:41:57,481 --> 00:42:00,950
La torre diría,
"El avión a favor del viento..."

745
00:42:00,951 --> 00:42:03,152
O tal vez te llamaría
por tu tipo de avión,

746
00:42:03,153 --> 00:42:07,181
"Si oyes la torre, reconoce
moviendo tus alas."

747
00:42:08,025 --> 00:42:10,619
Y la torre finalmente diría
"Está bien, lo tenemos"

748
00:42:10,928 --> 00:42:13,522
porque yo haría eso
todo el contorno del patrón.

749
00:42:15,899 --> 00:42:16,833
En 1957,

750
00:42:16,834 --> 00:42:19,735
el Aeropuerto del Valle de San Fernando
recibió su cambio de nombre final.

751
00:42:19,736 --> 00:42:22,433
se hizo conocido
como el aeropuerto de Van Nuys.

752
00:42:22,572 --> 00:42:24,473
También en ese año,
la Guardia Nacional Aérea

753
00:42:24,474 --> 00:42:26,943
tenía la necesidad de una mayor
y aviones más rápidos,

754
00:42:26,944 --> 00:42:28,878
que requirió
una pista más larga.

755
00:42:28,879 --> 00:42:32,014
La Guardia Nacional Aérea
aumentó la pista de aterrizaje en Van Nuys.

756
00:42:32,015 --> 00:42:35,007
Y al hacerlo crearon
el túnel Sherman Way.

757
00:42:37,454 --> 00:42:39,889
Recuerdo la construcción
pasando allí.

758
00:42:39,890 --> 00:42:42,925
Y recuerdo ese túnel
siendo construido,

759
00:42:42,926 --> 00:42:44,794
y luego
cuando ampliaron esa pista.

760
00:42:44,795 --> 00:42:47,560
Supongo que es el único túnel.
en todo el valle.

761
00:42:47,998 --> 00:42:51,033
Fue una gran novedad.
Por dentro estaba todo iluminado.

762
00:42:51,034 --> 00:42:54,737
Y sus azulejos brillantes y relucientes
ahí dentro, y todas las luces.

763
00:42:54,738 --> 00:42:56,539
Y condujiste bajo tierra,

764
00:42:56,540 --> 00:42:57,740
y subió por el otro lado.

765
00:42:57,741 --> 00:42:59,175
Y quiero decir que hubo
nada parecido.

766
00:42:59,176 --> 00:43:01,270
Eso fue un gran problema en aquel entonces.

767
00:43:02,179 --> 00:43:03,512
Hizo que Van Nuys fuera único.

768
00:43:03,513 --> 00:43:06,615
Y tenía una pista
que era esencialmente el doble de grande

769
00:43:06,616 --> 00:43:09,418
como la mayoría
de los aeropuertos comerciales

770
00:43:09,419 --> 00:43:10,419
en todo el país.

771
00:43:10,821 --> 00:43:12,989
fue mucho más largo
de lo que necesitaba ser

772
00:43:12,990 --> 00:43:14,457
para el tipo de aviones
Estaba volando.

773
00:43:14,458 --> 00:43:16,359
Porque había aumentado de longitud.

774
00:43:16,360 --> 00:43:18,394
desde seis mil pies
a ocho mil pies.

775
00:43:18,395 --> 00:43:20,696
Está muy cerca
la pista más larga

776
00:43:20,697 --> 00:43:21,892
en el sur de California.

777
00:43:22,099 --> 00:43:24,700
Robusto, se hizo duro.
y hecho lo correcto.

778
00:43:24,701 --> 00:43:26,335
Y eso lo hacía único.

779
00:43:26,336 --> 00:43:30,295
Y su singularidad fue recogida por pilotos.
por cientos.

780
00:44:18,455 --> 00:44:22,458
La Guardia recogió los C-97,
que volamos y volamos y volamos.

781
00:44:22,459 --> 00:44:23,959
Realmente eran la nave nodriza.

782
00:44:23,960 --> 00:44:25,561
Fines de semana y festivos,

783
00:44:25,562 --> 00:44:27,463
cada vez que la guardia
tendria algun evento,

784
00:44:27,464 --> 00:44:30,633
ellos organizarían
grandes bandas de música en la rampa

785
00:44:30,634 --> 00:44:31,734
allá arriba en la base de la Guardia.

786
00:44:31,735 --> 00:44:35,535
El fondo eran C-97,
y grandes aviones.

787
00:44:36,573 --> 00:44:38,040
La Guardia Aérea tenía un lema.

788
00:44:38,041 --> 00:44:40,806
Dijeron,
"Es gente ayudando a la gente".

789
00:44:41,244 --> 00:44:43,913
la comunidad,
otras unidades de la Fuerza Aérea,

790
00:44:43,914 --> 00:44:46,949
lo que fuera necesario,
esa gente lo haría.

791
00:44:46,950 --> 00:44:49,510
Del lado civil
Fue un montón de cosas de misericordia.

792
00:44:50,320 --> 00:44:52,855
El gran terremoto en Alaska,
nosotros arrastramos

793
00:44:52,856 --> 00:44:55,391
no se cuantos productos
allí para esas personas.

794
00:44:55,392 --> 00:44:58,394
Y ha habido mucho
de otras misiones en todo el mundo.

795
00:44:58,395 --> 00:45:02,696
Y teníamos un logo en el frente.
Eso dijo que el sol nunca se ponía.

796
00:45:03,567 --> 00:45:06,093
en cualquiera de nuestros aviones,
porque iban a todas partes.

797
00:45:15,045 --> 00:45:16,512
A principios de los años 1960,

798
00:45:16,513 --> 00:45:19,448
La NASA tenía un requisito.
para un transporte pesado

799
00:45:19,449 --> 00:45:22,714
para moverse alrededor del cohete lunar,
o segmentos del cohete lunar.

800
00:45:23,153 --> 00:45:25,721
Jack Conroy desarrolló
la guppy embarazada

801
00:45:25,722 --> 00:45:27,223
por esta misma razón.

802
00:45:27,224 --> 00:45:29,458
Básicamente un C-97.

803
00:45:29,459 --> 00:45:32,261
y tomaron
todo el extremo superior apagado,

804
00:45:32,262 --> 00:45:34,697
y poner uno nuevo
superestructura allí,

805
00:45:34,698 --> 00:45:36,932
eso lo hizo parecer más
como el dirigible Goodyear

806
00:45:36,933 --> 00:45:38,901
que un avión.

807
00:45:39,769 --> 00:45:41,904
Todo fue predicado
sobre el hecho,

808
00:45:41,905 --> 00:45:45,941
que lo van a construir
los misiles en la costa oeste,

809
00:45:45,942 --> 00:45:48,644
y despedirlos en Florida,

810
00:45:48,645 --> 00:45:50,005
tenías que conseguirlos
hay alguna manera.

811
00:45:50,147 --> 00:45:52,348
La mayoría de los puentes
en los estados unidos

812
00:45:52,349 --> 00:45:55,684
están construidos a catorce pies
Liquidación es de siete pulgadas.

813
00:45:55,685 --> 00:46:00,089
Entonces no podrías ponerlo en un camión.
y conducirlo desde aquí hasta Florida.

814
00:46:00,090 --> 00:46:04,126
Jack Conroy
fue uno de estos pensadores

815
00:46:04,127 --> 00:46:05,961
quien dijo,
"Podemos llevarlos en avión hasta allí".

816
00:46:05,962 --> 00:46:08,664
Algunas personas bastante inteligentes
algunos ingenieros y cosas

817
00:46:08,665 --> 00:46:10,366
estaban prediciendo cosas malas.

818
00:46:10,367 --> 00:46:13,402
Y probablemente fue
uno de los días más grandes

819
00:46:13,403 --> 00:46:16,236
alrededor de este aeropuerto...
Para ver ese primer vuelo de prueba.

820
00:46:16,806 --> 00:46:19,275
Y tomaron el avión.
alrededor del patrón

821
00:46:19,276 --> 00:46:21,744
y lo aterrizó
para una conferencia de prensa.

822
00:46:21,745 --> 00:46:24,079
Y Jack Conroy,
quien siempre estaba arriba,

823
00:46:24,080 --> 00:46:27,349
primeras palabras que dice
al cuerpo de prensa,

824
00:46:27,350 --> 00:46:28,484
"Bueno, esto no es nada todavía.

825
00:46:28,485 --> 00:46:30,920
"Espera, ¿nos verás construir?
uno realmente grande", dice.

826
00:46:31,054 --> 00:46:33,250
Lo que finalmente hicieron.

827
00:46:34,224 --> 00:46:38,761
Werner von Braun
le dio a Jack una carta en 1969

828
00:46:38,762 --> 00:46:44,233
Dicho esto sintió que el Guppy
fue lo más importante

829
00:46:44,234 --> 00:46:45,998
por poner un hombre en la luna
esa década.

830
00:46:54,010 --> 00:46:58,514
En 1965, expuse
literalmente cientos de personas

831
00:46:58,515 --> 00:47:01,109
a su primer viaje
en un jet corporativo.

832
00:47:01,718 --> 00:47:03,852
Fueron días muy divertidos.

833
00:47:03,853 --> 00:47:07,489
Puedo recordar allá por los años 60.
cuando vine aquí por primera vez,

834
00:47:07,490 --> 00:47:10,585
si saliste el sabado
y vi un Learjet-¡guau!

835
00:47:11,027 --> 00:47:15,231
Eso fue algo, ¿sabes?
Si vieras un Gulfstream yo... ¡guau!

836
00:47:15,232 --> 00:47:17,733
Eso fue algo...
Era un viejo avión turbohélice.

837
00:47:17,734 --> 00:47:18,867
De hecho este Learjet...

838
00:47:18,868 --> 00:47:20,636
sigo señalando esto
pequeño Learjet detrás de nosotros, aquí.

839
00:47:20,637 --> 00:47:22,471
Ese pequeño Learjet
tiene mucha historia.

840
00:47:22,472 --> 00:47:25,207
Fue el primer avión corporativo.
para aterrizar en el aeropuerto de Van Nuys.

841
00:47:25,208 --> 00:47:27,734
lo traje aquí
en noviembre de 1964.

842
00:47:28,245 --> 00:47:31,747
Jack Conroy y yo establecimos
un récord a Nueva York y de regreso

843
00:47:31,748 --> 00:47:33,113
en junio del 65.

844
00:47:33,883 --> 00:47:36,752
Personas que volaron desde este aeropuerto.
en el Learjet,

845
00:47:36,753 --> 00:47:39,421
que estoy familiarizado,
Había gente como Frank Sinatra,

846
00:47:39,422 --> 00:47:42,691
y Dean Martín,
y Sammy Davis, y...

847
00:47:42,692 --> 00:47:44,893
tengo un registro de invitados

848
00:47:44,894 --> 00:47:46,895
que practicamente
todos en hollywood

849
00:47:46,896 --> 00:47:49,024
voló en ese avión en 1965.

850
00:47:52,402 --> 00:47:56,672
En 1970, la Guardia Nacional Aérea
pasó a la C-130.

851
00:47:56,673 --> 00:47:59,541
El C-130 fue
un avión mucho más moderno

852
00:47:59,542 --> 00:48:02,444
eso les permitiría
tener un alcance mucho mayor

853
00:48:02,445 --> 00:48:06,006
en apoyar a nuestras tropas en el extranjero
o dentro de los Estados Unidos.

854
00:48:06,750 --> 00:48:08,317
Una vez que nos transferimos,

855
00:48:08,318 --> 00:48:11,820
teníamos gente
haciendo vuelos sin escalas

856
00:48:11,821 --> 00:48:14,657
desde Japón hasta Estados Unidos,

857
00:48:14,658 --> 00:48:17,593
cuando antes
Ese fue un viaje de tres días.

858
00:48:17,594 --> 00:48:20,063
Entonces, las cosas avanzaron bastante rápido.

859
00:48:20,330 --> 00:48:23,027
y nuestra gente
se movió junto con él.

860
00:48:24,334 --> 00:48:25,734
Desde principios hasta mediados de los años 70,

861
00:48:25,735 --> 00:48:28,871
cuando me di cuenta por primera vez
de Van Nuys

862
00:48:28,872 --> 00:48:30,172
y se mudó al sur de California,

863
00:48:30,173 --> 00:48:33,108
este fue el apogeo de la aviación
en todo el país.

864
00:48:33,343 --> 00:48:36,412
Avionetas en construcción
casi con la misma frecuencia

865
00:48:36,413 --> 00:48:38,747
como algunos de los modelos de autos
que podrías comprar.

866
00:48:38,748 --> 00:48:41,550
Y estaba poblado por muchos
muchas escuelas de vuelo

867
00:48:41,551 --> 00:48:45,954
y un anfitrión del tipo normal
de avión de Aviación General...

868
00:48:45,955 --> 00:48:49,425
Un monomotor, de piñón fijo,
Aviones de cuatro plazas.

869
00:48:49,426 --> 00:48:51,660
Y el avión de hélice
y el motor de pistones

870
00:48:51,661 --> 00:48:53,662
eran solo una parte de Van Nuys

871
00:48:53,663 --> 00:48:55,631
como lo fueron para la mayoría
Aeropuertos de aviación general

872
00:48:55,632 --> 00:48:56,632
en esa época.

873
00:49:45,382 --> 00:49:47,282
<i>Aprender cinco-cinco-cuatro
Seis Alfa, Roger...</i>

874
00:49:48,184 --> 00:49:51,279
Este aeropuerto creció, sin embargo,
constantemente cada año,

875
00:49:51,488 --> 00:49:53,322
cada vez más grande y mejor.

876
00:49:53,323 --> 00:49:56,258
Y hoy es realmente
un lugar increíble para visitar.

877
00:49:56,860 --> 00:49:58,227
Es como un sueño hecho realidad

878
00:49:58,228 --> 00:50:00,458
para la gente
que originalmente lo armó.

879
00:50:01,865 --> 00:50:04,630
En realidad esta respondiendo todo
que dijeron que serviría.

880
00:50:07,203 --> 00:50:11,173
<i>Pero no sólo estamos construyendo
una ubicación permanente para un aeropuerto,</i>

881
00:50:11,174 --> 00:50:16,445
<i>sino una ciudad aeroportuaria con industrias,
con viviendas para empleados</i>

882
00:50:16,446 --> 00:50:19,541
<i>con tiendas para sus necesidades,
con un hotel...</i>

883
00:50:20,049 --> 00:50:22,217
<i>cielo tres-cero mil dispersos...</i>

884
00:50:22,218 --> 00:50:24,787
<i>Temperatura dos-cuatro,
punto de rocío cero cinco.</i>

885
00:50:24,788 --> 00:50:27,055
<i>Altímetro dos-nueve-nueve-seis...</i>

886
00:50:27,056 --> 00:50:29,591
<i>'LS Ejecutar camino Uno Seis Derecha
enfoque en uso,</i>

887
00:50:29,592 --> 00:50:32,861
<i>Pistas de aterrizaje
Uno seis a la derecha y uno seis a la izquierda.</i>

888
00:50:32,862 --> 00:50:37,197
<i>Avisar sobre el contacto inicial
Tienes información Julieta.</i>

889
00:50:38,067 --> 00:50:41,670
El único problema
que tienen los entusiastas de la aviación

890
00:50:41,671 --> 00:50:45,274
¿Hablan solos?
sobre lo maravillosa que es la aviación

891
00:50:45,275 --> 00:50:46,942
que maravillosos son los aeropuertos,

892
00:50:46,943 --> 00:50:48,911
que valiosos son
a la comunidad.

893
00:50:49,012 --> 00:50:51,106
El problema es,
No hablan con los vecinos.

894
00:50:51,181 --> 00:50:54,016
y los vecinos
no comprendo y entiendo

895
00:50:54,017 --> 00:50:57,319
que maravilloso recurso
un aeropuerto local es.

896
00:50:57,320 --> 00:50:59,588
cuanto aporta
a la economía.

897
00:50:59,589 --> 00:51:01,523
Miles, millones de dólares.

898
00:51:01,524 --> 00:51:04,493
Cientos y miles de personas
como resultado de ello.

899
00:51:04,494 --> 00:51:06,195
El aeropuerto es un centro.

900
00:51:06,196 --> 00:51:08,530
no sólo para el comercio interestatal
como solía ser,

901
00:51:08,531 --> 00:51:10,132
sino el comercio global.

902
00:51:10,133 --> 00:51:11,700
Los vuelos estan despegando
desde Van Nuys

903
00:51:11,701 --> 00:51:13,692
yendo a las cuatro esquinas
del mundo.

904
00:51:14,103 --> 00:51:15,468
Y eso nos beneficia.

905
00:51:16,272 --> 00:51:19,071
Casi todos los aeropuertos a los que he volado,

906
00:51:19,309 --> 00:51:23,412
puedes ver peticiones
de residentes cercanos

907
00:51:23,413 --> 00:51:27,182
querer prohibir ciertos aviones
o cerrar el aeropuerto.

908
00:51:27,183 --> 00:51:30,085
Si quieres más información
para defender el aeropuerto,

909
00:51:30,086 --> 00:51:31,553
puedes completar la petición

910
00:51:31,554 --> 00:51:33,555
con tu nombre y correo electrónico
y cosas así.

911
00:51:33,556 --> 00:51:37,893
Así, varios aeropuertos
están experimentando este problema.

912
00:51:37,894 --> 00:51:40,729
gente que vive
en áreas comunitarias del aeropuerto,

913
00:51:40,730 --> 00:51:43,699
todos tienen los mismos problemas
por todo el país.

914
00:51:43,700 --> 00:51:45,267
Lo que les preocupa,

915
00:51:45,268 --> 00:51:47,636
ellos estan mirando
Aeropuerto de Van Nuys para.

916
00:51:47,637 --> 00:51:48,637
Porque lo tenemos todo.

917
00:51:48,805 --> 00:51:51,331
Y mientras nos ven desarrollarnos,
ellos aprenden.

918
00:51:52,008 --> 00:51:54,409
Y a medida que aprenden, con suerte,
Podemos mantener estos aeropuertos.

919
00:51:54,410 --> 00:51:56,645
desde el cierre
por todo el país.

920
00:51:56,646 --> 00:51:57,880
Nuestros miembros nos dicen

921
00:51:57,881 --> 00:52:00,282
cual es el tema mas importante
en Aviación General es.

922
00:52:00,283 --> 00:52:01,984
Y esa es la preocupación

923
00:52:01,985 --> 00:52:06,183
para preservar nuestra infraestructura
de los aeropuertos de GA.

924
00:52:07,156 --> 00:52:12,294
Perdemos alrededor de un aeropuerto privado.
cada semana en este país.

925
00:52:12,295 --> 00:52:15,964
Razones para perder estos aeropuertos...
Los valores de la tierra.

926
00:52:15,965 --> 00:52:18,033
A medida que la expansión urbana
comienza a suceder,

927
00:52:18,034 --> 00:52:22,404
como lo ha hecho tan dramáticamente
en la cuenca de Los Ángeles,

928
00:52:22,405 --> 00:52:26,441
el terreno en el que se encuentran estos aeropuertos
empieza a valer más

929
00:52:26,442 --> 00:52:30,279
usado para casas, usado
para centros comerciales, etcétera.

930
00:52:30,280 --> 00:52:34,616
Gran Central en Glendale,
Todo lo que queda hoy es la terminal,

931
00:52:34,617 --> 00:52:37,986
y una calle dice "Airway Drive"
o algo así.

932
00:52:37,987 --> 00:52:39,454
La terminal sigue ahí.

933
00:52:39,455 --> 00:52:41,657
Todavía es, ya sabes,
esta siendo usado

934
00:52:41,658 --> 00:52:43,191
como almacén
o algo así hoy.

935
00:52:43,192 --> 00:52:47,329
Pero puedes volver atrás y mirar.
y ver todos los aeropuertos

936
00:52:47,330 --> 00:52:49,031
que han cerrado,
eso solía estar aquí.

937
00:52:49,032 --> 00:52:50,898
El cincuenta por ciento de los aeropuertos
ya no están.

938
00:52:51,467 --> 00:52:53,467
fue algo divertido
para ir a estos diferentes lugares.

939
00:52:53,636 --> 00:52:57,773
Apuesto a que había quince aeropuertos.
en el valle de san fernando

940
00:52:57,774 --> 00:52:58,969
cuando yo era un niño pequeño.

941
00:52:59,309 --> 00:53:00,970
Ahora sólo quedan dos o tres.

942
00:53:01,377 --> 00:53:02,377
En mi vida,

943
00:53:02,378 --> 00:53:05,177
He visto tres aeropuertos locales.
simplemente desaparece.

944
00:53:05,381 --> 00:53:07,645
Y nunca lo son
va a volver.

945
00:53:07,951 --> 00:53:10,552
y van nuys
es uno de esos aeropuertos

946
00:53:10,553 --> 00:53:13,589
que algún día, serán los políticos
salirse con la suya,

947
00:53:13,590 --> 00:53:16,059
será un centro comercial
o un proyecto de vivienda,

948
00:53:17,393 --> 00:53:18,792
o un parque industrial.

949
00:53:18,962 --> 00:53:20,562
La gente en general,

950
00:53:20,563 --> 00:53:25,057
no te das cuenta
que no es un recurso renovable.

951
00:53:25,969 --> 00:53:28,734
no puedes perderlo
y luego traerlo de vuelta nuevamente.

952
00:53:30,406 --> 00:53:31,686
Durante más de veinticinco años,

953
00:53:32,075 --> 00:53:35,744
los alcaldes han querido cerrar
Campo Meigs de Chicago,

954
00:53:35,745 --> 00:53:37,079
por varias razones.

955
00:53:37,080 --> 00:53:38,680
El último, el alcalde Daley,

956
00:53:38,681 --> 00:53:42,050
por querer poner un parque
el nombre de su esposa.

957
00:53:42,051 --> 00:53:44,586
En un espíritu de cooperación,
nuestra organización dijo,

958
00:53:44,587 --> 00:53:46,989
"Cambiemos el nombre del aeropuerto
después de tu esposa,

959
00:53:46,990 --> 00:53:49,992
y dejarlo en un aeropuerto y
"También pondremos allí un entorno parecido a un parque".

960
00:53:49,993 --> 00:53:52,257
porque fue
un aeropuerto tan valioso

961
00:53:52,428 --> 00:53:54,863
para las personas que querían
hacer comercio

962
00:53:54,864 --> 00:53:56,298
en el área circular de Chicago.

963
00:53:57,100 --> 00:54:01,333
En medio de la noche
el 30 de marzo de 2003,

964
00:54:01,604 --> 00:54:04,172
Se enviaron excavadoras
por el alcalde

965
00:54:04,173 --> 00:54:06,267
en algo dramático
que nunca habíamos visto antes.

966
00:54:06,809 --> 00:54:10,212
En lugar de pintar "X" en una pista
para indicar que una pista está cerrada...

967
00:54:10,213 --> 00:54:11,546
Ese es el marcador oficial...

968
00:54:11,547 --> 00:54:14,783
las excavadoras
en realidad cavó trincheras

969
00:54:14,784 --> 00:54:19,085
dos pies de profundidad en el cemento para que
el aeropuerto no pudo volver a utilizarse.

970
00:54:19,822 --> 00:54:21,957
El aeropuerto que había tenido problemas

971
00:54:21,958 --> 00:54:24,825
ser el pequeño aeropuerto que podría
durante casi veinticinco años,

972
00:54:25,294 --> 00:54:27,786
ahora estaba cerrado para siempre.

973
00:54:29,532 --> 00:54:31,199
La mayoría de nosotros estábamos un poco sorprendidos.

974
00:54:31,200 --> 00:54:32,968
ese alguien
podría simplemente entrar allí,

975
00:54:32,969 --> 00:54:35,637
desentierra el campo y nadie
hizo algo al respecto.

976
00:54:35,638 --> 00:54:37,265
Y ahora el aeropuerto ha desaparecido.

977
00:54:37,707 --> 00:54:40,375
Da miedo, porque lo que dice es,

978
00:54:40,376 --> 00:54:43,744
alguien puede ir a cualquier parte
y haz eso, y eso es todo.

979
00:54:43,980 --> 00:54:45,880
Y no hubo ninguna advertencia,
nada nada.

980
00:54:46,549 --> 00:54:47,616
Los chicos salen a la mañana siguiente.

981
00:54:47,617 --> 00:54:49,176
ir a volar
y la pista está limpia.

982
00:54:49,652 --> 00:54:51,381
El aeropuerto se ha ido
Ya está, se acabó.

983
00:54:52,088 --> 00:54:55,353
Entonces, cuando la gente hace cosas
como lo hicieron en Meigs Field,

984
00:54:56,559 --> 00:54:58,226
todo el mundo va,
"¿Cómo se salieron con la suya?

985
00:54:58,227 --> 00:54:59,895
"¿Cómo es que nadie
hizo algo al respecto?

986
00:54:59,896 --> 00:55:01,496
¿No hay nadie ahí?
protegerlo?"

987
00:55:01,731 --> 00:55:04,599
No debería haber sucedido.
Simplemente no debería haber sucedido.

988
00:55:04,600 --> 00:55:07,570
Y ese aeropuerto fue sacrificado.
por razones equivocadas.

989
00:55:08,337 --> 00:55:09,905
Aunque es otra razón,

990
00:55:09,906 --> 00:55:14,242
¿Por qué creo que necesitamos?
estar constantemente alerta

991
00:55:14,243 --> 00:55:15,904
de cuidar de Van Nuys.

992
00:55:21,017 --> 00:55:23,618
Hemos perdido muchos, muchos
de nuestros aeropuertos,

993
00:55:23,619 --> 00:55:25,020
particularmente en California,

994
00:55:25,021 --> 00:55:27,055
que tiene una riqueza
de pilotos y aeropuertos.

995
00:55:27,056 --> 00:55:29,157
Es el estado número uno para ambos.

996
00:55:29,158 --> 00:55:29,425
Perdemos un aeropuerto privado,
perdemos el acceso.

997
00:55:29,426 --> 00:55:32,527
Perdemos un aeropuerto privado,
perdemos el acceso.

998
00:55:32,528 --> 00:55:34,896
Y seria como
cerrando las rampas de salida

999
00:55:34,897 --> 00:55:37,165
en una carretera interestatal.

1000
00:55:37,166 --> 00:55:41,069
Aquí había una red de pistas.
en todo el pais

1001
00:55:41,070 --> 00:55:43,061
que empezó a disminuir en número.

1002
00:55:43,806 --> 00:55:44,774
Es una pena.

1003
00:55:44,775 --> 00:55:47,075
Porque hemos estado perdiendo aeropuertos
a través de los años

1004
00:55:47,076 --> 00:55:48,310
a los desarrollos inmobiliarios.

1005
00:55:48,311 --> 00:55:49,311
Y parece que

1006
00:55:49,312 --> 00:55:50,846
no se están construyendo otros nuevos.

1007
00:55:50,847 --> 00:55:52,347
Y cada vez
perdemos a uno mayor,

1008
00:55:52,348 --> 00:55:55,579
Hackea nuestro sistema aeroportuario.

1009
00:55:55,885 --> 00:55:57,986
<i>Aeropuerto de Van Nuys
Información de noviembre ya vigente.</i>

1010
00:55:57,987 --> 00:56:00,479
<i>Viento dos-tres-cero a las nueve.
Altímetro dos-nueve-siete-nueve.</i>

1011
00:56:00,890 --> 00:56:04,192
Cuando la gente construía casas
Alrededor del aeropuerto de Van Nuys

1012
00:56:04,193 --> 00:56:08,096
y la mayor parte del tráfico
eran aviones propulsados por hélice,

1013
00:56:08,097 --> 00:56:13,401
era un factor de ruido totalmente diferente
de lo que hay ahora,

1014
00:56:13,402 --> 00:56:16,138
con un avión despegando del aeropuerto.

1015
00:56:16,139 --> 00:56:18,233
Cuando terminó la pista
en el túnel,

1016
00:56:18,908 --> 00:56:23,011
la Guardia Nacional volaba,
el F-86 Sabre Jet.

1017
00:56:23,012 --> 00:56:26,277
Y despegaban en vuelos
de tres o recorrido.

1018
00:56:27,216 --> 00:56:30,619
Hablando de ruido...
¡Eran ruidosos!

1019
00:56:30,620 --> 00:56:32,854
Y sin embargo, la mayoría de la gente
no se quejó de eso.

1020
00:56:32,855 --> 00:56:36,525
Más tarde la gente de bienes raíces
entró y vendió la propiedad

1021
00:56:36,526 --> 00:56:38,654
al sur del aeropuerto
y Norte del aeropuerto.

1022
00:56:39,328 --> 00:56:42,821
Y luego, finalmente,
lo que sucede en muchos casos,

1023
00:56:43,533 --> 00:56:45,734
el aeropuerto se convirtió en un obstáculo.

1024
00:56:45,735 --> 00:56:49,433
En otras palabras, los propietarios
se quejaban del ruido.

1025
00:56:49,806 --> 00:56:51,001
Son ruidosos.

1026
00:56:51,774 --> 00:56:53,875
Ya sabes, ellos van
y tratan de levantarse

1027
00:56:53,876 --> 00:56:55,241
y cruzaron.

1028
00:56:56,612 --> 00:56:59,447
Y tienes que parar
tu conversación telefónica

1029
00:56:59,448 --> 00:57:00,649
o escuchando a alguien

1030
00:57:00,650 --> 00:57:04,348
están justo en tu patio
en la parte de atrás o algo así.

1031
00:57:04,620 --> 00:57:06,822
Entonces cierras la boca
por unos minutos

1032
00:57:06,823 --> 00:57:08,018
y espera a que pasen

1033
00:57:08,324 --> 00:57:11,851
tenemos la comunidad
alrededor del aeropuerto que...

1034
00:57:19,635 --> 00:57:20,336
Eso es lo que quise decir.

1035
00:57:20,337 --> 00:57:23,704
Pero no se usó
ser así, solía ser...

1036
00:57:24,207 --> 00:57:25,834
Ahora va uno ahora.

1037
00:57:28,845 --> 00:57:33,248
Suena como un avión.
¡Y debería!

1038
00:57:35,351 --> 00:57:38,480
El ruido es un gran problema
alrededor de tantos aeropuertos.

1039
00:57:38,654 --> 00:57:41,022
Y especialmente en California

1040
00:57:41,023 --> 00:57:43,058
donde los pueblos son solo
creciendo y creciendo.

1041
00:57:43,059 --> 00:57:45,026
y el trafico
alrededor del aeropuerto

1042
00:57:45,027 --> 00:57:47,052
y en el aeropuerto
simplemente está aumentado.

1043
00:57:47,430 --> 00:57:50,957
Entonces, en ambos lados,
la población está creciendo,

1044
00:57:51,434 --> 00:57:52,765
también lo son los aeropuertos.

1045
00:57:53,369 --> 00:57:57,328
Claro, el Valle era muy bonito.
ante toda la afluencia de gente.

1046
00:57:57,773 --> 00:57:59,674
Y vinieron aquí
debido a la industria aeroespacial

1047
00:57:59,675 --> 00:58:01,473
y todos los trabajos disponibles aquí.

1048
00:58:02,144 --> 00:58:04,636
Y no hay manera de que estés
va a impedir que una ciudad crezca.

1049
00:58:05,214 --> 00:58:07,148
varios de nosotros
Recibo quejas por ruido.

1050
00:58:07,149 --> 00:58:08,617
sobre ciertas áreas.

1051
00:58:08,618 --> 00:58:10,685
Muchas veces, sin embargo,
ellos no saben

1052
00:58:10,686 --> 00:58:13,188
las circunstancias
para ese vuelo.

1053
00:58:13,189 --> 00:58:15,991
Hacemos vuelos de misericordia, Toys-for-Tots.

1054
00:58:15,992 --> 00:58:19,094
Tenemos los médicos voladores.
que salen volando de aquí.

1055
00:58:19,095 --> 00:58:20,662
vuelo de angeles,
donde nos estamos moviendo

1056
00:58:20,663 --> 00:58:24,463
pacientes con cáncer de una ciudad
a otro para recibir tratamiento.

1057
00:58:24,834 --> 00:58:26,859
niños voladores
en el programa Águilas Jóvenes,

1058
00:58:27,069 --> 00:58:29,471
donde estos niños están aprendiendo
sobre aviación...

1059
00:58:29,472 --> 00:58:32,140
y tener una oportunidad
para ver realmente lo que pasa

1060
00:58:32,141 --> 00:58:33,775
desde el asiento delantero de un avión.

1061
00:58:33,776 --> 00:58:36,108
Y pensando en carreras
en aviación.

1062
00:58:36,545 --> 00:58:38,377
Este aeropuerto, como muchos otros,

1063
00:58:38,481 --> 00:58:42,076
traer muchos ingresos
a la ciudad circundante.

1064
00:58:42,451 --> 00:58:45,477
Y muchos de los aviones.
hacer mucho bien.

1065
00:58:45,855 --> 00:58:47,722
hay mucha gente
que están vivos, hoy,

1066
00:58:47,723 --> 00:58:49,291
y sus casas están intactas

1067
00:58:49,292 --> 00:58:52,994
por lo que hemos hecho
con los helicópteros

1068
00:58:52,995 --> 00:58:56,331
y los aspectos aéreos
de lucha contra incendios y seguridad pública

1069
00:58:56,332 --> 00:58:58,934
Los incendios no parecen tener ninguna lógica.

1070
00:58:58,935 --> 00:59:01,199
no se rompen
durante ocho a cinco horas.

1071
00:59:01,404 --> 00:59:03,638
Y casi de noche,

1072
00:59:03,639 --> 00:59:07,409
tenemos una buena posibilidad
de localizar el incendio a tiempo...

1073
00:59:07,410 --> 00:59:09,477
Comenzando los ataques iniciales,

1074
00:59:09,478 --> 00:59:11,379
entonces mantenemos un fuego de un acre

1075
00:59:11,380 --> 00:59:14,149
de convertirse
un incendio de cincuenta mil acres,

1076
00:59:14,150 --> 00:59:17,085
y causando la muerte
y destrucción y pérdida de hogares.

1077
00:59:17,086 --> 00:59:19,654
Cuando tenía mi casita,
Yo era uno de los quejosos.

1078
00:59:19,655 --> 00:59:21,423
Porque tenían un patrón de tráfico.

1079
00:59:21,424 --> 00:59:23,091
con helicópteros
justo encima de mi casa.

1080
00:59:23,092 --> 00:59:25,293
Y yo estaba trabajando en dos trabajos
por las noches y cosas así.

1081
00:59:25,294 --> 00:59:27,062
Entonces me quejé y lo arreglaron.

1082
00:59:27,063 --> 00:59:29,197
Ya sabes, y todos
siempre intenté hacer eso...

1083
00:59:29,198 --> 00:59:29,999
Haz que funcione.

1084
00:59:30,000 --> 00:59:32,991
Cambiamos nuestro enfoque y
rutas de salida de los helicópteros

1085
00:59:33,202 --> 00:59:36,805
para que no volemos continuamente
sobre el mismo barrio.

1086
00:59:36,806 --> 00:59:39,307
Y tratamos de volar
lo más alto posible

1087
00:59:39,308 --> 00:59:42,744
dentro del ámbito de la seguridad,
para no ser una molestia

1088
00:59:42,745 --> 00:59:44,770
a los alrededores
residentes de Van Nuys.

1089
00:59:45,081 --> 00:59:47,682
Y la propia industria
lo está corrigiendo.

1090
00:59:47,683 --> 00:59:49,684
Los motores se están construyendo más silenciosos.

1091
00:59:49,685 --> 00:59:50,852
Se están construyendo aviones.

1092
00:59:50,853 --> 00:59:53,914
conformarse con
mejores controles ambientales.

1093
00:59:54,490 --> 00:59:56,584
Las cosas que mucho
de la gente se ha quejado,

1094
00:59:57,526 --> 01:00:00,362
la llegada del avión a reacción
al aeropuerto de Van Nuys,

1095
01:00:00,363 --> 01:00:03,822
van a desaparecer
con tecnología moderna

1096
01:00:04,300 --> 01:00:05,633
y nueva fabricación.

1097
01:00:05,634 --> 01:00:06,701
<i>Aeropuerto Van Nuys'
Motor de información.</i>

1098
01:00:06,702 --> 01:00:07,636
<i>Aeropuerto Van Nuys'
Motor de información.</i>

1099
01:00:07,637 --> 01:00:10,672
<i>Clima zulú cero-dos-cero-cero.</i>.

1100
01:00:10,673 --> 01:00:13,341
La aviación ha evolucionado
en unos pocos cien años

1101
01:00:13,342 --> 01:00:16,878
de cometas pequeñas
y un vuelo de doce segundos

1102
01:00:16,879 --> 01:00:19,147
al vuelo alrededor del mundo
a la nave espacial.

1103
01:00:19,148 --> 01:00:21,412
No, no vamos a parar
El futuro de la aviación.

1104
01:00:21,984 --> 01:00:23,018
Pero al mismo tiempo,

1105
01:00:23,019 --> 01:00:25,020
si se lo están quitando
todos estos aeropuertos,

1106
01:00:25,021 --> 01:00:28,150
¿Cómo es esta otra realidad?
y la tecnología va a suceder?

1107
01:00:28,924 --> 01:00:29,858
es importante para nosotros

1108
01:00:29,859 --> 01:00:32,861
salvaguardar
los aeropuertos de Aviación General,

1109
01:00:32,862 --> 01:00:35,388
como el aeropuerto de Van Nuys,
como el campo Meigs.

1110
01:00:36,065 --> 01:00:39,067
Por encima de todo,
el futuro de la aviación

1111
01:00:39,068 --> 01:00:40,934
requiere aeropuertos como este.

1112
01:00:41,237 --> 01:00:43,505
No podemos manejar todos los tipos.

1113
01:00:43,506 --> 01:00:45,907
de actividad que queremos
en nuestro futuro de la aviación

1114
01:00:45,908 --> 01:00:48,610
en aeropuertos como
Los Ángeles es Internacional.

1115
01:00:48,611 --> 01:00:50,636
Simplemente no puede suceder.

1116
01:01:00,556 --> 01:01:02,690
<i>Cachorro, Cuatro-Siete-Ocho,
Pista uno seis a la derecha,</i>

1117
01:01:02,691 --> 01:01:04,557
<i>de Diez Golf,
autorizado para despegar.</i>

1118
01:01:06,328 --> 01:01:08,660
Estados Unidos se define
por su industrialización,

1119
01:01:09,031 --> 01:01:12,333
y la joya de la corona
de la era industrial es la aviación.

1120
01:01:12,334 --> 01:01:14,969
Es una aventura compleja
que tomas

1121
01:01:14,970 --> 01:01:17,105
no sólo en aviones de ingeniería,

1122
01:01:17,106 --> 01:01:20,141
proporcionar instalaciones para aeronaves
en forma de aeropuertos,

1123
01:01:20,142 --> 01:01:22,770
y poder participar
en la aventura de volar.

1124
01:01:23,212 --> 01:01:25,713
esos aeropuertos
realmente sirve como un monumento

1125
01:01:25,714 --> 01:01:29,184
para que logremos este reino
de industrialización.

1126
01:01:29,185 --> 01:01:32,985
Hay mucha historia
en que podamos lograrlo.

1127
01:01:33,055 --> 01:01:36,124
Pero sería bueno
si fuéramos capaces de preservar los aeropuertos

1128
01:01:36,125 --> 01:01:38,093
y su historia
y su importancia

1129
01:01:38,094 --> 01:01:40,529
y los impactos que ha causado
a nuestra sociedad cotidiana

1130
01:01:41,230 --> 01:01:42,230
Si alguien me hubiera dicho,

1131
01:01:42,398 --> 01:01:44,833
el día que fui a trabajar
para aerolíneas unidas,

1132
01:01:45,101 --> 01:01:48,103
"Antes de jubilarte,
tu estarás volando

1133
01:01:48,104 --> 01:01:51,106
"un avión que
con capacidad para casi 300 personas.

1134
01:01:51,107 --> 01:01:55,340
"Irás a 600 millas por hora
a través del cielo.

1135
01:01:56,145 --> 01:02:00,309
Estarás a seis millas arriba
y no tendrás hélices",

1136
01:02:01,584 --> 01:02:03,712
Yo diría: "Pon a ese tipo
¡Con una camisa de fuerza!"

1137
01:02:05,321 --> 01:02:06,846
Pero eso es exactamente lo que pasó.

1138
01:02:51,467 --> 01:02:53,201
Creo que es una parte vital
de nuestra comunidad.

1139
01:02:53,202 --> 01:02:54,302
Realmente lo hago.

1140
01:02:54,303 --> 01:02:56,838
Veo niños ir a
esa área de visualización,

1141
01:02:56,839 --> 01:02:58,506
y ellos simplemente se sientan ahí
y miran aviones.

1142
01:02:58,507 --> 01:03:03,144
Y eso, para ellos, es un sueño.
Y todo comienza

1143
01:03:03,145 --> 01:03:05,807
en un avión propulsado por gasolina.

1144
01:03:06,615 --> 01:03:07,916
Tienes que empezar por algún lado.

1145
01:03:07,917 --> 01:03:10,477
Y pensar de alguna manera
que eso no va a continuar

1146
01:03:11,287 --> 01:03:14,589
Sería un día muy, muy triste.

1147
01:03:14,590 --> 01:03:21,621
Porque tantos sueños comienzan
y terminar con la promesa de vuelo.

1148
01:03:46,021 --> 01:03:49,257
Cuando yo era niño,
ya había hecho un solo

1149
01:03:49,258 --> 01:03:51,259
antes que mis padres
Incluso sabía que estaba volando.

1150
01:03:51,260 --> 01:03:52,887
Ni siquiera me dejaron
conducir el coche.

1151
01:03:53,429 --> 01:03:56,764
Así que andaría en bicicleta por allí.
Pero era accesible.

1152
01:03:56,765 --> 01:03:59,067
Podría llegar directamente al aeropuerto

1153
01:03:59,068 --> 01:04:01,833
y andar en esa bicicleta
hasta el hangar.

1154
01:04:02,605 --> 01:04:05,097
Éramos un montón de nosotros,
y todos queríamos volar.

1155
01:04:05,541 --> 01:04:06,541
Y lo hicimos.

1156
01:04:36,905 --> 01:04:37,539
yo tipo de deseo

1157
01:04:37,540 --> 01:04:39,871
podrían restar
unos cuarenta de mis años,

1158
01:04:40,576 --> 01:04:42,237
y yo estaría ahí fuera
simplemente pasándolo bien.

1159
01:04:42,578 --> 01:04:44,171
Te lo garantizo.

1160
01:04:44,880 --> 01:04:47,178
he hecho un poco
zumbando por aquí,

1161
01:04:47,816 --> 01:04:50,308
pero ya no pueden probarlo.

1162
01:04:51,420 --> 01:04:57,223
Pero si, se aprende a volar,
y vuelas como te sientes.

1163
01:04:57,793 --> 01:05:03,163
No hay nada como un monomotor
vuelo monoplaza.

1164
01:05:04,066 --> 01:05:05,034
Cuando obtuviste el poder,

1165
01:05:05,035 --> 01:05:07,526
puedes entrar y rodear
Esas cosas blancas allá arriba.

1166
01:05:08,337 --> 01:05:10,601
Y, hombre,
simplemente está fuera de este mundo.

1167
01:05:11,073 --> 01:05:12,302
Las llaman nubes.